五一勞動節，勤勞的電動車企業們陸續公布了4月銷量成績單。
考慮到去年4月的特殊情況，絕大多數品牌同比都實現了銷量的激增，零跑和小鵬則是唯二同比出現銷量大幅下降的。而與3月相比，蔚來、深藍和Smart則出現了環比下跌。
繼3月破4萬輛後，廣汽埃安4月銷量再度創新高，看來3月的優惠政策疊加廣州市的新能源補貼發揮了效果。
上海車展期間埃安的高端品牌昊鉑正式推出了對標特斯拉Model 3的Hyper GT，預計將為埃安接下來的增長提供助力。
理想汽車4月也創造了新的交付紀錄，單月超過2.5萬輛，其中理想L7的首個完整交付月成績過萬。今年理想的重頭戲還是純電產品的推出，下半年表現值得期待。
哪吒汽車4月交付量破萬，狀態有所回升，並且推出了首款純電跑車哪吒GT。這款車能否為哪吒打開新的細分市場，值得關注。
零跑4月銷量持續回暖，交付量超過0.87萬輛，前四個月累計銷量接近2萬輛。3月全系車型價格下調後刺激作用明顯，目前C系列車型交付佔比超過83%。
極氪連續三個月銷量增長，4月突破8萬輛，目前累計銷量已破10萬輛。極氪001目前是30萬以上純電銷量冠軍，極氪009則是50萬以上MPV銷量冠軍。
深藍SL03四月銷量超過7千輛，累計銷量已破5萬輛，3月份第二款車型深藍S7已亮相，待上市交付後將對深藍的銷量起到明顯提振作用。
「蔚小理」中目前小鵬和蔚來排名已經與理想拉開了距離，小鵬汽車4月銷量7千多輛，雖然環比3月小幅增長，不過同比去年下滑嚴重。
上海車展期間小鵬汽車今年的重磅產品G6已正式亮相，今年第二季度末有望上市交付，這款車能否改變目前小鵬汽車的頹勢，值得重點關注。
蔚來這位新造車老大哥，4月銷量已退至6千餘輛，雖然4月底2023年的新車陸續交付，有望幫助蔚來實現銷量的回升，何時能夠跨過2萬輛這個李斌口中的「及格線」，至關重要。
smart精靈#1四月銷量環比三月出現了下滑，前四個月累計銷量1.7萬輛。4月上海車展期間第二款新車smart精靈#3已正式亮相，6月上市交付，將為smart的銷量增長提供動力。
嵐圖4月銷量穩步提升中，上海車展期間推出了繼FREE和夢想家之後的第三款車型追光，產品線也涵蓋了SUV、MPV和轎車。不過要想實現今年銷量翻一到兩番的目標，還有很大的提升空間。
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