很明顯,對於造車華為是有備而來

2020年11月21日14:24:04 科技 1537

早一兩年,業內就傳出華為要造車,但是華為每次都否認,2019年任正非親口否認,「外面網傳我們造車,我們不會做的。因為我們的車聯網基本上是世界最主要車企的供應商」「人家送我們一台車,車上印了華為標記,不等於華為要造車。」

很明顯,對於造車華為是有備而來 - 天天要聞

前幾天,網傳任正非已經簽發華為組織變動文件,讓華為消費者BG與智能汽車解決方案BU進行整合,而負責人大家都很熟悉,是華為高級副總裁、華為消費者業務CEO余承東,眾所周知,余承東是任老爺子手下大將,是能開疆擴土的大將。

很明顯,對於造車華為是有備而來 - 天天要聞

近日,華為新增多條專利信息,其中包括「一種熱管理系統及電動車」及「一種車輛控制方法及相關設備」,申請公布日均為2020年11月13日。連專利都有了,說明華為早就有備而來。

很明顯,對於造車華為是有備而來 - 天天要聞

不過,華為的造車肯定跟特斯拉那種不一樣,筆者認為更多的在於車載系統,比如基於鴻蒙系統打造Hi car車載系統。比如,華為官宣和長安汽車、寧德時代合作。華為的造車應該是共同打造智能電動汽車品牌和產品,而不是從零到車全都華為自己上手。

科技分類資訊推薦

不卷價格拼供給,拼多多的「反直覺」生意經 - 天天要聞

不卷價格拼供給,拼多多的「反直覺」生意經

定焦One(dingjiaoone)原創作者 | 金玙璠編輯 | 魏佳最近有個現象很值得研究,一些商家喊着「生意難做」、「沒人花錢」——實體店老闆抱怨客流下滑;電商平台運營感嘆轉化率走低……可另一邊,年輕人卻在悶聲花錢——對漫威大片興趣寥寥
PCB行業的下一個風口?自動化如何重塑多層板生產 - 天天要聞

PCB行業的下一個風口?自動化如何重塑多層板生產

在電子信息高速發展的今天,PCB(印製電路板)行業也在經歷着一場深刻的轉型升級。尤其是在多層板生產領域,自動化正以前所未有的速度改變着傳統製造格局。越來越多的PCB企業開始思考:自動化是否只是「錦上添花」,還是已經成為「必由之路」?
電動車已上牌,車主戴了頭盔,為什麼上路卻被罰款?已有多人中招 - 天天要聞

電動車已上牌,車主戴了頭盔,為什麼上路卻被罰款?已有多人中招

隨着電動車成為城市短途出行的重要工具,各地交管部門對車輛合規性及騎行安全的監管力度持續加強。然而,不少車主因對法規細節的誤解或疏忽,誤以為「有牌即合法」、「戴盔即安全」,電動車在上路的時候,卻被交警查處並罰款,已經有多人中招,為什麼會這樣呢?一起來了解一下。
科技創新與網絡文明同頻共振 - 天天要聞

科技創新與網絡文明同頻共振

本報記者 吳 焰 徐 靖《人民日報》(2025年06月16日 第 10 版)第三屆中國(安徽)科技創新成果轉化交易會上,磐石科技生產的機械人正在彈鋼琴。何曉珺攝2025年中國網絡文明大會現場。侯莉莉攝合肥城市風光。皖 宣攝網絡空間是億萬民眾
腦機接口讓失語者重新說話 甚至能唱歌 - 天天要聞

腦機接口讓失語者重新說話 甚至能唱歌

快科技6月16日消息,美國加州大學戴維斯分校團隊研發出研究性腦機接口,可助因神經系統疾病失語者「發聲」,成果登《自然》雜誌。據了解,該技術能在人試圖說話時,將大腦活動即時轉化為語音,打造「數字聲帶」。目前,此技術已在漸凍症患者身上測試成功,其借植入式腦機接口與家人實時對話,甚至能控制語調、唱簡單旋律。...
馬斯克一條推文,造車新勢力幾年白卷了,Model Y自己「回家」了 - 天天要聞

馬斯克一條推文,造車新勢力幾年白卷了,Model Y自己「回家」了

在過去幾年時間裏,在全球範圍內,駕駛輔助一直都在持續迭代,尤其是最近一兩年時間裏,更是達到了白熱化的程度,尤其是特斯拉主導的全視覺模式和國內廠商們主導的激光雷達方案,可以說在孰強孰弱的問題上,口水仗打了不少。也是因為特斯拉的最強版本FSD一直進不了國內,很多國