從算法到硬件，曠視對智慧物流有何打算？

10月15日，曠視在北京金隅智造工廠舉辦了智慧物流戰略暨「AI+物流產業聯盟」發佈會。會上，曠視首次對外系統闡述了智慧物流戰略，推出了河圖2.0版本和7款智慧物流硬件新品，並發起成立人工智能物流產業聯盟。

或許，很多人會有疑問。作為一家憑藉AI視覺技術而為人所熟知的科技企業，曠視為何會選擇進入物流場景，又因何打造硬件產品？在這一系列操作的背後，到底蘊含著怎樣的深層思考。在發佈會現場，曠視聯合創始人兼CTO唐文斌講述了曠視深耕智慧物流的「心路歷程」。

堅定長期投入，深耕智慧物流

近年來，我國物流行業規模不斷擴大，發展潛力旺盛，為AI技術和產品提供了需求的土壤。通過接觸物流行業，執行一個個具體的項目，曠視收穫了客戶的認可。「每一次交付，都深感我們工作的價值。」唐文斌如是說。在獲得成就感的同時，曠視也意識到AI與物流行業相結合是未來的趨勢，二者是雙向選擇。因此，從2017年開始，曠視便進入供應鏈物聯網領域，着手深耕物流場景。

曠視聯合創始人兼CTO 唐文斌

「曠視的技術發展路線，我們稱為CV+」，唐文斌說道，「我們最早從計算機視覺開始，依賴於深度學習，但我們現在做的技術其實是在計算機視覺的前後，做了兩端的演進。」他表示，曠視一方面通過研究計算攝影學，讓計算機視覺能夠獲取更好的圖像和視頻；另一方面，曠視通過賦予AGV等設備視覺能力和智能調度能力，讓其在具體場景中創造價值。

唐文斌的一番解讀，理清了曠視的發展脈絡。誠然，物流行業的發展需要人工智能提供嶄新活力，而人工智能也需要廣闊的物流場景施展拳腳，二者相互促進，相輔相成。然而，最初對於曠視這樣一家技術型企業而言，如何深入理解物流場景，成為了擺在面前的一道必答題。

「我們需要行業經驗，但是曠視最早的這一批人，更強的是在算法、軟件方面。」唐文斌表示，只有技術和經驗形成合力，我們才能走得更遠。因此，曠視引入了具備豐富經驗的行業人才，希望藉助「技術+經驗」雙輪驅動，在智慧物流的道路上快速前行。

目前，曠視依託新一代AI生產力平台Brain++，不斷推動AI技術在個人物聯網、城市物聯網、供應鏈物聯網三大領域的商業化落地，形成了獨特的「1+3」戰略。「供應鏈物聯網是曠視『1+3』戰略的重要支柱，是支撐曠視實現持續增長的關鍵引擎。曠視將堅定進行長期投入，深耕智慧物流領域。」唐文斌說道。

推出曠視河圖2.0

在曠視高級副總裁、物流業務事業部總經理徐慶才看來，未來物流行業的發展將面臨三大命題。一是如何制定高可靠規劃，保證合理穩定的方案規劃設計；二是如何精準控制，精確準時的控制設備協同作業；三是如何打造高效能裝備，保障高效安全的儲存、揀選及配送。面對這一系列問題，徐慶才的心中早已有了答案。他認為，人工智能會成為智慧物流的新引擎。

曠視高級副總裁、物流業務事業部總經理 徐慶才

「可以預見，在未來的5-10年，AI技術將在物流行業快速發展，得到廣泛應用。」徐慶才指出，AI賦能物流行業能夠帶來兩個方面的關鍵價值。一是實現設備全面感知化，即運用視覺計算技術實現高效作業；二是實現系統協同自主化，即基於算法策略實現自適應調度實施。

在發佈會現場，徐慶才正式闡述了曠視在智慧物流領域的戰略定位。「曠視有決心和信心，經過持續發展，逐漸成為全球領先的、以AI技術為核心的智慧物流產品和解決方案提供商。」同時，他還強調，底層AI算法是曠視進入物流行業的核心競爭力，曠視將不斷加大底層AI基礎設施建設，從最底層的算法層向上生長，實現軟硬件的創新，促進業務場景效能的最大化。

會上，徐慶才宣布了曠視河圖2.0版本。據了解，延續曠視河圖1.0架構設計，曠視河圖2.0豐富了業務控制、設備調度、架構高可用等關鍵特性，能夠為各種品類、複雜設備的大型無人倉提供高效穩定、智能調度、生態連接的整體智能倉儲解決方案。徐慶才介紹道：「曠視的一些最新項目中，已經在應用曠視河圖2.0。曠視河圖2.0不僅能夠調度曠視自有設備，還可以調度其他企業的設備。」此外，他還表示，曠視河圖2.0實現了生產全流程可視化、提前決策、自適應動態調優等功能，可以幫助企業更好實現降本增效。

7款硬件產品齊亮相

「曠視在實踐中發現，如果沒有優質的硬件基礎，就無法加快AI的商業落地。因此，曠視推動了差異化智能硬件的創新。」徐慶才坦言。

現場，曠視高級副總裁、機械人產品部總經理王宏玉，展示了4大類7款機械人及智能物流裝備。包括曠視新一代物料搬運AMR「MegBot-T800」和「MegBot-T1000」，曠視激光SLAM導航AMR「MegBot-S800」和視覺SLAM導航AMR「MegBot-S800V」，曠視SLAM導航堆垛智能無人叉車「MegBot-F1600」，曠視SLAM導航智能無人叉車「MegBot-L2000」，以及曠視人工智能堆垛機。

曠視高級副總裁、機械人產品部總經理 王宏玉

MegBot-T800車身高度為245mm，最高運行速度可達2.1m/s，能夠實現無感智能稱重。MegBot-T1000為全金屬外殼，擁有250mm輕薄機身，自重為220kg，工業級耐用，可以12小時連續工作。

MegBot-S800採用曠視自研算法的導航系統，具有動態魯棒特性，50%變化率動態場景穩健運行，單一特徵環境不迷路，同時支持柔性部署、高精導航、安全智能。MegBot-S800V採用純視覺導航，具有深度智能環境感知和識別能力，立體避障，可智能區分人和物。

MegBot-F1600基於自然輪廓特徵導航，可以更從容地應對高動態環境，定位精度小於±10mm /±1°，無需改造環境，易於部署，10分鐘萬平米建圖，15分鐘自動精準運行。MegBot-L2000具有快速平面搬運能力，可與曠視河圖無縫銜接，更加穩定可靠、經久耐用。

曠視人工智能堆垛機可以實現巷道內的安全管理、軌道異物視覺檢測、商品視覺盤點、垛形及庫位視覺檢測，使管理更智能、運行更安全、作業更高效，護航人機安全。

在發佈會現場，曠視邀請合作夥伴分享了關於智慧物流的案例和體會。此外， 包括曠視在內的30餘家機構和企業，還共同宣布成立人工智能物流產業聯盟。