比亞迪太敢燒錢了!綜合越野開發中心把山搬進廠房,真的有必要嗎

2026年04月11日22:00:25 科技 5192
比亞迪太敢燒錢了!綜合越野開發中心把山搬進廠房,真的有必要嗎 - 天天要聞

比亞迪居然把「山」搬進了「廠」里!糟踐錢呢是嗎?

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首次公開亮相的比亞迪綜合越野中心,12000平米,100多種極限地形,30多套硬核工裝。天門山天梯、45度坡、成佛坡,盧比肯居然把全世界這些經典越野聖地,都搬進了一座廠房裡。

為什麼要弄個室內的越野場?嫌錢多嗎?連央視也帶着疑問。

這是因為傳統的越野測試太慢了!

想去的極限坡道都在地廣人稀的地方,測試一次得跑幾百公里不說,測一次場地就毀了,想復現又得等好久。

現在比亞迪直接把路「造」出來,不用等天氣,不用跑野外。室內玩轉極限越野,反覆測、隨便測、想怎麼測就怎麼測,想測幾遍就測幾遍,把過去以「周」為單位的驗證效率,直接壓到了按「天」算。

也正是因為這樣,才讓比亞迪的新能源越野車,個個練出來一身過硬的真本事!

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比亞迪綜合越野中心裏的45度大坡度,不像那些商業展上的工裝坡,全是全新釘齒結構做的,人上去都能隨便走。它這個45度坡表面全都磨得包漿了,人站上去都打滑,可仰望U8硬是能正爬、倒爬隨便玩,還能半坡懸停再起步,也難怪它上天門山天梯,倒着爬比正爬還穩。

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新款仰望U8靠的就是秘密武器——eTCS 2.0。四電機獨立控制每個車輪,不用你再選模式、鎖差速鎖,車子自己認路、調扭矩,把「事後糾偏」變成了「事前預判」,把越野難度降到了你只管踩油門就完了!

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把最難的路搬進廠房,把最難的技術反覆打磨。新款仰望U8把越野的本事練到了極致。讓車主可以真正做到心有遠方,亦可馳行四方。而這,也正是比亞迪對車主負責任的體現!

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