坐飛機，你能帶幾個充電寶？
近日，國際民航組織發佈新規
每名乘客
最多可帶2個
據新華社報道，總部設在加拿大蒙特利爾的國際民用航空組織（ICAO）3月27日發佈新規，規定每名民航乘客最多只能攜帶2個充電寶，且不得在飛行途中為充電寶充電。
根據新發佈的鋰電池充電寶新規，機組人員仍可根據飛機操作需求，繼續攜帶並使用充電寶。新規於3月27日生效。
旨在從源頭降低客艙火災風險
據了解，此次新規主要針對近年來頻發的鋰電池自燃、冒煙等安全隱患，旨在從源頭降低客艙火災風險。新規覆蓋ICAO各成員國，意味着全球多數國家和地區的民航安檢、客艙管理都將逐步對標執行。
據《中國旅遊報》報道，目前，各國民航部門仍在根據自身情況細化落地細則。國內機場暫未立即調整安檢標準，但多家航司及機場安檢人員表示，已收到相關政策提示，後續很可能同步收緊充電寶攜帶數量。
國際民航組織在聲明中說，新規基於專家建議，通過獨立技術評估後已獲得國際民航組織理事會批准。相關技術細則的補充文件將分發給國際民航組織各成員國。
全球航空強化充電寶管理
近年來，航班上充電寶冒煙起火的事件時有發生，引發高度關注。
2025年1月28日，韓國一架客機起火，圖為救援現場。來源：央視新聞
2025年1月28日，韓國釜山航空一架A321客機在起飛前客艙行李架起火，隨後火勢蔓延整個飛機，機上人員緊急疏散。調查結果顯示，起火的行李架內發現了燒毀的充電寶熔化痕迹，且排除了飛機內部設施起火的可能。目前，韓國所有客運航空公司都完全禁止在國內航班上使用充電寶。
馬來西亞民航管理局宣布，從2025年3月4日起，所有旅客必須隨身攜帶充電寶，不得將充電寶存放在頭頂行李艙內的隨身行李中。
新加坡航空和酷航禁止乘客在飛行過程中使用充電寶，機上USB端口不得用於為充電寶充電。充電寶必須隨身攜帶，嚴禁放入託運行李。
越南航空和越捷航空表示，禁止將充電寶放在託運行李中，攜帶時必須將充電寶從隨身行李中取出、關閉電源並存放在顯眼的地方，在飛機上不得為包括充電寶在內的電子設備充電。
管理措施或將進一步細化
據封面新聞報道，中國民航局統計數字顯示，2024年中國境內航班共發生37起充電寶自燃事件，其中81%涉及無3C認證產品。2025年上半年，中國民航航班發生15起旅客充電寶起火冒煙的事件。
2025年中國民航局發佈通知，自6月28日起，禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。
3月28日，有民航業內人士表示，隨着便攜電子設備的普及，鋰電池安全問題已成為航空安全管理的重要關注點。一方面，鋰電池在充放電過程中存在過熱、短路等風險，一旦發生事故，可能引發機艙火災或冒煙，危及飛行安全；另一方面，移動電源種類繁多，容量和輸出方式各異，管理難度較大。
業內人士分析，此次新規只是統一了國際底線標準，未來相關管理措施可能會在電池容量、輸出功率以及攜帶方式等方面進一步細化。
來源：中國應急管理報2026年4月1日七版 原標題《國際民航組織發佈新規：每名乘客最多攜帶兩個充電寶》
（來源：中國應急管理）
