除了合資和自主品牌不斷推陳出行外，豪華品牌也不甘示弱。最近寶馬和保時捷都相繼有新車公布，部分新車已經開啟預售。儘管車市已進入新能源時代，但是仍有部分消費者對於豪華品牌無法割捨。接下來，我們就看看都有哪些新車吧。
全新保時捷Panamera
預售價129.8萬起
日前，全新保時捷Panamera開啟預售，新車共推出4款車型。預售價129.8萬-199.8萬元。其中，全新Panamera雋永版基於Panamera行政加長版打造，預售價129.8萬。
新車整體與現款基本保持一致，但前進氣格柵造型調整為現款GTS和Turbo車型樣式，中央懸掛牌照的飾條向兩側通風口延伸。大燈組輪廓不變，依舊配備矩陣光束LED大燈。作為長軸距車型，後門和後半部車身更為修長，車尾採用標誌性貫穿式尾燈。
同時，新車增加專屬低飽和度車身顏色（Provence）普羅旺斯紫，並標配21英寸輪轂、雙邊四齣排氣系統和電動後擾流板。
Panamera雋永版仍沿用現款車型布局設計，並擁有樹莓紫/恰克米/黑色三色調真皮內飾，搭配啞光碳纖維飾內飾。而保時捷經典的中置轉速表布局，換擋機構為撥桿與按鍵組合的控制方式依舊完美保留。配置方面，Panamera雋永版標配柏林之聲Burmester® 3D高端環繞音響系統，以及前後排座椅按摩和通風系統、私密玻璃。
動力方面，Panamera雋永版搭載2.9T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率260kW，峰值扭矩500N·m，傳動匹配8速PDK雙離合變速箱，0-100km/h加速僅需5.1秒。
新寶馬M3旅行版
11月4日亮相
日前，據官方消息稱，新寶馬M3旅行版將在11月4日的BMW精英駕駛培訓成都站，迎來國內首秀。新車前臉依舊配備巨大的貫穿式大嘴格柵，搭配橫條幅狀的M中網裝飾，以及犀利的前大燈組，具有不俗的辨識度。
車身側面融合3系旅行版優雅線條與M3寬體設計，配備了黑色鍛造輪轂、獨特側裙裝飾以及A柱下方的M標籤。從B柱延伸的溜背式車頂與寬體輪拱，構成低趴穩健車身姿態。車尾搭配熏黑尾燈組和標誌性四齣排氣，戰鬥氛圍強烈。
內飾方面，新車配備搭載iDrive 8.5車機系統的曲面雙聯屏設計，以及全新的多功能方向盤；另外，電子換擋機構依舊是經典的雞腿檔把，保留了M車型一貫的運動屬性。據悉，新車的後備箱空間範圍為500-1510L，兼顧了賽道風範與旅行車的空間優勢。
動力上，新寶馬M3旅行版搭載3.0T S58直列六缸發動機，匹配8速M Steptronic變速箱。其中，MxDrive四驅版車型發動機最大功率390kW，相比老款車型提升了15kW，並搭載Competition xDrive四驅系統。
阿斯頓·馬丁DB12 S
官圖發佈
日前，阿斯頓·馬丁正式公布了DB12 S的官圖，新車依舊提供硬頂版（Coupe）與敞篷版（Volante）兩種車型可供選擇。新車前唇擾流器、雙片式前分流器及發動機艙蓋導流翼片優化氣流管理，降低升力並提升下壓力；尾部配備固定式擾流板、碳纖維後擴散器及不鏽鋼/鈦合金排氣尾管。
新車座艙提供三種材質組合方案，包括真皮+Alcantara拼接、半苯胺真皮+Alcantara或全半苯胺真皮包覆，頭枕刺繡採用立體雕刻「S」徽標。 其中，紅色滾花金屬旋鈕與安全帶、座椅縫線等細節採用統一配色；新車提供Alcantara®材質可加熱運動方向盤，並標配16向電動調節Sport Plus座椅，可選碳纖維高性能座椅。
動力方面，新車搭載的4.0L雙渦輪增壓V8發動機經過優化，最大功率提升至691Ps，峰值扭矩保持800N·m，配合ZF八速自動變速箱和優化的彈射起步系統，換擋時間縮短逾50%，並助力0-100公里/小時加速時間提升0.1秒至3.5秒，實現更迅猛的加速性能。
阿斯頓·馬丁DB12 S底盤升級Bilstein DTX減震器、電子後差速器及後防傾桿剛性增強，優化車輪外傾角、主銷後傾角等幾何參數，兼顧操控敏捷性與穩定性。
以上，就是今天為大家的新車資訊，感興趣的朋友不妨關注一二，我們下期再見。
