【2025年6月5日，廣州】 今日，小鵬汽車聯合華為智能汽車解決方案發佈世界最好的車載ar-hud——「追光全景」抬頭顯示，這是全球首個真正融入ai智駕的hud解決方案，也是視覺效果最好的ar-hud。發佈會上，小鵬汽車副總裁、產品運營中心負責人陳永海表示：hud的最大價值是對人的引導，強化引導價值、解決行業共性問題是小鵬創新的機會。
小鵬聯合華為研發的ar-hud，讓前擋風玻璃化身「智能第一屏」，用戶看得更清楚，智駕更安全。華為智能汽車解決方案bu智能車載光領域總經理陳雙寶認為，基於華為領先的光學根技術，結合小鵬創新的ar場景和應用的huaweixhud解決方案，一定會為小鵬用戶帶來極致的駕乘體驗。值得一提的是，即將亮相的小鵬年度首款全新車型——小鵬g7，成為小鵬汽車首搭ar-hud的量產車型，將為用戶帶來前所未有的ai智能駕駛體驗。
小鵬ai算法×華為光學積累，造就世界最好的ar-hud
隨着智能輔助駕駛的快速發展，用戶對安全、即時信息獲取的需求日益增長，而汽車傳統中控屏和儀錶盤需要駕駛員低頭查看，存在安全隱患。ar-hud可將關鍵信息直接投射到駕駛員視線前方，讓駕駛員在不離開道路視線的情況下獲取信息，成為近年來用戶關注度最高的智能化配置之一。
然而，目前市面上汽車廠商提供的ar-hud在實際應用中卻普遍存在看不清、暈眩、遮擋視線等問題，根本原因在於，做好ar-hud需要硬件平台、軟件算法、人機交互設計等多個環節的深度協同，而傳統汽車供應商缺乏功能創新，提供的ar-hud往往是簡單的信息投射，無法真正解決用戶需求。
基於這一行業現狀，小鵬汽車與華為強強聯合，首次應用hud方案上車，就給用戶帶來最好的ar-hud體驗。其中華為憑藉超100億元研發投入，提供了業界最優秀的ar-hud硬件平台，確保顯示效果的清晰度、亮度、色彩表現等關鍵指標達到業界領先水平。小鵬汽車則通過端到端ai智駕算法和強大的感知設計能力，讓ar-hud真正「智能」起來，能夠理解路況、預測行為、提供個性化的顯示內容。
針對行業內普遍存在的畫面虛飄、用戶眩暈、信息貼合度差等技術難題，小鵬聯合華為在ar-hud核心顯示技術方面進行深度攻關，全面提升用戶體驗。顯示效果上，系統採用同級領先87英寸超大畫幅，跨車道信息盡收眼底，配合行業領先12000nits超高亮度和1800:1對比度，確保顯示內容在各種環境下都清晰可見，實現「清晰不虛」；舒適度方面，小鵬聯合華為首創畸變矯正算法，將顯示畸變率控制在1%以內，配合10米虛像顯示距離和100毫秒超低延遲，讓用戶長時間使用也「舒適不暈」；精準度方面，憑藉小鵬高級輔助駕駛3d occ技術、小鵬聯合華為研發的ar引擎預測算法，配合極簡、自然、清晰的視覺設計，確保ar信息與實際道路完美貼合，做到「貼地不飛」，視線不遮擋。
雙方實現優勢互相賦能的深度合作，讓小鵬汽車聯合華為打造出世界最好的ar-hud，樹立起汽車行業智能顯示技術新標杆。
三大創新場景，讓智駕和安全真正「看得見」
在日常駕駛中，用戶普遍面臨導航、智駕、安全的困擾：導航場景中需要頻繁低頭看屏幕理解路線，不僅分散注意力，還容易走錯路；使用智能輔助駕駛時，無法了解ai系統的決策邏輯，缺乏信任感；面對複雜路況時，常常因為視線盲區或反應不及，無法及時發現潛在風險。
針對這些嚴重影響駕駛體驗和安全性的難題，小鵬汽車的「追光全景」抬頭顯示提供了創新性的解決方案。
導航場景方面，「追光全景」抬頭顯示實現了行業首創的ar車道級導航。系統將導航路線直接「畫」在前擋風玻璃上，與真實道路完美貼合，徹底改變了傳統導航需要駕駛員低頭查看屏幕的使用方式。無論是變道、轉彎、還是通過複雜路口，系統都會通過ar光毯告訴用戶車該往哪開，真正做到「所見即所行」。在岔路口，系統甚至會在不能走的方向畫出「x」標記，讓駕駛員不再走錯路。
智能輔助駕駛場景方面，「追光全景」抬頭顯示擁有行業領先的ar輔助駕駛，通過ai智駕意圖的全面可視化，建立用戶對智能輔助駕駛系統的信任。它能覆蓋六大場景，複雜意圖都能清晰傳達：當智能輔助駕駛系統準備變道時，ar-hud會提前顯示變道意圖；遇到紅綠燈時，系統會顯示是否會自動啟停；需要超車時，會展示超車的路徑選擇。即使是泊車的複雜操作，系統也能通過ar光毯清晰顯示「車位到車位」的完整路徑。這種透明化的ai決策過程，讓用戶真正理解並信任智駕系統。
安全預警方面，小鵬ar-hud提供了行業最全的ar安全輔助，覆蓋全部安全場景。如雨霧天氣視線不佳時，系統會自動標識前車位置和車道邊界；在狹窄道路會車時，會提前預警並顯示安全通過路徑；遇到彎道時，會根據車速和彎道情況給出預警提示。此外，系統還能處理行人鬼探頭、超速風險、旁車加塞、變道盲區等突發危險情況，成為行業最全影像顯示。
自小鵬汽車成立以來，始終堅持以用戶需求為核心，以技術創新為驅動，致力於打造真正解決用戶痛點的智能汽車產品。隨着小鵬與華為聯合打造的「追光全景」抬頭顯示的正式發佈，不僅實現了從「看不見」到「看得見」的技術跨越，定義了ai時代「智駕第一屏」的全新標準，也解決了多年的行業痛點及用戶難點，標誌着中國智造在全球汽車科技競爭中的關鍵突破，引領行業向更安全、更智能方向發展。
