小鵬、華為官宣合作:明天見!

2025年06月04日22:42:07 科技 1281

實在沒能想到,華為小鵬也在竟然官宣合作了!

本次合作的並不是輔助駕駛,因為小鵬的輔助駕駛在新勢力也是第一梯隊的存在,雙方合作的就是駕駛員前方的HUD

這兩個在各自領域深耕多年的巨頭,此次強強聯合,究竟會擦出怎樣的火花?讓我們一起來看看。


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這個AR-HUD抬頭顯示不一般

6月4日,小鵬汽車華為乾崑智能汽車解決方案分別在微博發文稱,將隔天5號14.30在發佈會宣布合作。

根據小鵬汽車官方的預熱的信息,官方發佈的預熱海報清晰地展示了「HUAWEI XHUD」標識以及抬頭顯示(HUD)的界面畫面,明確指向雙方合作的核心:小鵬汽車將搭載華為提供的先進AR-HUD(增強現實抬頭顯示)技術。

本次或將涉及旗下多款車型,其中最有可能的是小鵬G7,這款車有望成為小鵬首搭華為AR-HUD抬頭顯示技術的首發車型。


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該華為 AR-HUD 系統功能強大,集成了多項關鍵行車信息,包括車輛剩餘續航里程、車道級精細導航指引、實時道路信息(如限速標識)、當前行駛車速、車輛輔助駕駛狀態以及抵達目的地的預計剩餘里程和時間等

與傳統的 HUD 相比,華為的 AR-HUD 技術有了顯著提升。它支持多維坐標轉換(虛實空間融合算法)、虛像實景貼合等功能,能有效識別並標記周圍的車輛和行人,還能適應夜間駕駛,並且過濾掉 95% 的 AR 圖標偏移問題。

這些功能的實現,不僅提高了駕駛的安全性和便捷性,還為用戶帶來了更加沉浸式的駕駛體驗。


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為什麼選擇華為?

駕駛過華為相關汽車的人都知道,華為不僅輔助駕駛能力出色,HUD也做得很好,問界M8或M9車主對此一定深有體會。

此前小鵬或許將更多精力放在輔助駕駛上,而忽略了HUD體驗。但大家別看HUD看似簡單,可真正做好的卻沒幾家。

據不完全統計,不少人對國內HUD評價較高的有兩家,一個就是華為、一個就是理想,沒跟理想合作,那肯定是跟華為合作了,其實講白了,本次也就是一個簡單的HUD合作,國內大企業間此類合作案例屢見不鮮。

不過,這兩家輔助駕駛表現優異的國產新勢力車企此次攜手,合作上了,難免引髮網友諸多猜想。畢竟余承東和小鵬此前可能存在的小矛盾仍讓人記憶猶新,什麼朋友圈陰陽,最後還是小鵬發文收尾。而此次合作也顯然意味着雙方關係緩和了許多,未來或許還會有更多合作,這也是資本市場所期待的。


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電動EV:

如今的華為雖然不造車,但各家車企都少不了華為,足以證明有了華為加持確實不一般。

就連余承東也表示,如果有品牌搭乘華為logo,那樣的話,就算你什麼都沒做,也可以直接躺贏。

小鵬與華為的合作,是一步邁向雙方的里程碑,目前小鵬汽車現在也有了華為加持,未來推出的新車還真值得期待。

你怎麼看呢?評論區聊聊。

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