盧偉冰:小米未來的困難/挑戰關鍵從來不是競爭

2025年06月02日22:40:17 科技 8517

2025年6月2日消息,小米集團合伙人、總裁、手機部總裁、小米品牌總經理盧偉冰,近日在社交媒體發文稱,第一季度財報後,跟投資人做了深度交流。有投資人問:小米未來困難/挑戰是什麼?盧偉冰表示,競爭從來不是,未來也不會是(小米未來困難/挑戰)關鍵。

盧偉冰:小米未來的困難/挑戰關鍵從來不是競爭 - 天天要聞

面對小米未來困難/挑戰是什麼?盧偉冰認為,就是2點:

1. 隨着小米發展的業務規模和組織規模越來越大,小米會不會逐漸偏離小米的價值觀,會不會跟用戶的距離越來越遠?

2. 小米的管理體系能否持續升級,與業務發展的規模匹配?

盧偉冰:小米未來的困難/挑戰關鍵從來不是競爭 - 天天要聞

在6月1日,還有網傳疑似小米雷軍、盧偉冰「回應」華為余承東「只做一款車就賣爆」言論,統一寫下了「莫言:詆毀,本身就是一種仰望」作為回應。不過有網友指出,「詆毀,本身就是一種仰望」並非是莫言的話,雷軍微博重新編輯後,二次發佈時刪除了「莫言」。

科技分類資訊推薦

英特爾黯然「敗走」車圈 - 天天要聞

英特爾黯然「敗走」車圈

作者 | 柴旭晨編輯 | 周智宇三個月前的上海車展,剛剛擲出SoC產品並宣布一系列戰略合作的芯片巨頭英特爾,如今意外決定要「放棄」汽車業務了。近日有消息顯示,英特爾對內宣布將關閉汽車業務,並裁撤該部門的大部分員工,以加速成本削減。對此,英特爾向外界回應稱,公司正重新聚焦戰略重心,「作為這項計劃的一部分,我們...
威馬、高合等來救命錢,但江湖已變 - 天天要聞

威馬、高合等來救命錢,但江湖已變

汽車圈「價格戰」仍未熄火,多方下場加強調控。最近一場由60天賬期引發的「反內卷熱浪」正在席捲汽車江湖。雖然縮短賬期看似是皆大歡喜,但不是每家車企都能玩得起,對於那些虧損多年的新勢力來說,目前正需要錢的節骨眼上遇到了嚴厲政策,可謂是壓力山大。
Meta據稱正密洽AI語音黑馬PlayAI 搶人搶技術兩手抓 - 天天要聞

Meta據稱正密洽AI語音黑馬PlayAI 搶人搶技術兩手抓

來源:財聯社財聯社6月26日訊(編輯 趙昊)知情人士透露,美國科技巨頭Meta Platforms正在就收購人工智能(AI)語音初創公司PlayAI進入深入談判。知情人士表示,Meta預計將收購PlayAI的技術資產,並吸納部分的員工。
小米汽車,為什麼出一款火一款? - 天天要聞

小米汽車,為什麼出一款火一款?

小米YU7一個小時大定超過了289000輛。起初,我以為是2萬多輛了,後來仔細數了一下,發現少數了一個0。一個小時大定將近30萬輛,這個數字,我覺得讓誰聽都覺得很誇張。當然了,這些訂單中,我預估會有大量黃牛、車販子為了轉賣訂單賺差價而下定。
小米YU7開售18小時,鎖單24萬台,收入超680億元 - 天天要聞

小米YU7開售18小時,鎖單24萬台,收入超680億元

DoNews6月27日消息,剛剛,小米汽車宣布,開售18小時,小米YU7鎖單量已突破24萬台。小米YU7標準版售價為25.35萬元,若這24萬台訂單均以標準版的售價來計算,小米汽車的收入可達608億元。根據小米汽車官方公布的數據,小米YU7開售3分鐘,大定便突破20萬台;開售1小時,大定突破28.9萬台。...