10-15萬級插混SUV市場如今已經成了兵家必爭之地，而全新大V DD-i虎鯨的到來則讓這個市場變得更為熱鬧了。
如果用一句話概括新車的改變，足以稱得上是改頭換面，由內而外的全面升級。
啟辰全新大V DD-i虎鯨定位緊湊性SUV，長寬高分別為4620/1917/1629毫米，軸距為2700毫米。相比老款，車長和高度均有增加。新車目前的限時權益價12.59萬元起，以舊換新價9.99萬元起，加上諸多的購車權益，價格上確實能跟當前同級市場主流的比亞迪宋PLUS、吉利銀河L7等產品競爭。
不僅如此，啟辰品牌開發總監王峰還自信表示，實力是對比出來的。用他的話來說，全新大V DD-i虎鯨夠實力不怕比，比智能更好玩，比操控更好開，比續航開得遠，比顏值也好看。
全新大V DD-i虎鯨在外觀上迎來明顯變化，取消了此前的大尺寸進氣格柵造型，前臉改為了封閉式設計，風格上有點「蔚來感」。同時車頭鯨躍律動前臉搭配靈眸流光大燈，以15種燈語動畫和19英寸逐浪風刃輪轂，帶來更強的氣勢和科技感，更符合當下顏值黨的喜好。
車內雲感智能座艙採用零重力雲感座椅、24英寸一體式超寬屏以及數字撥擋，605L的後備廂空間，後排座椅放倒可擴容至1520L，同級最寬1476mm後排肩部空間，後排三人乘坐也能盡情舒展，家用屬性得到了強化。
同樣得到強化的還有其在智能化層面的表現。首先是智能座艙的提升，全新大V DD-i虎鯨搭載24英寸一體式超寬屏，內置燈塔OS 2.0系統，配備同級少有的高通驍龍8155芯片，450ms喚醒響應速度居行業第一梯隊，且支持人格化智能語音交互，連續語音對話，全場景可見即可說。
自動開啟迎賓，NFS無感智能啟動等功能的加入則讓整台車的儀式感變得更強。靠近車輛1.2米自動解鎖，落座即上電，掛擋即出發，下車關門即下電，離車2米車輛自動落鎖，用車過程變得更為方便。
同時啟辰智能座艙燈塔OS 2.0已引入DeepSeek，通過與 DeepSeek 大模型的深度合作，將為用戶提供更貼心的智能化體驗。面對全民智駕的趨勢，全新大V DD-i虎鯨則配備L2級智能駕駛輔助系統，搭載同級領先的14項駕駛輔助功能，不管是擁堵跟車還是長途巡航，體驗都更流暢，讓出行更輕鬆和安全。
而對於選擇新能源出行的消費者而言，用車成本自然是關注的重點。
全新大V DD-i虎鯨搭載的啟辰DD-i超混動2.0系統，是目前同級唯一採用「插混帶T+單擋直驅」的技術路線的車型。其1.5T十佳發動機的最大功率為123kW，峰值扭矩為230N·m，保證了高速場景下的動力需求。
續航上，其具備150km純電續航與1172km綜合續航，直擊用戶里程焦慮，實現同級最長純電續航。加上全新升級的IHS智能電混系統2.0，遵循「純電優先，高效用油」的工作原理，能夠智能匹配六大工況。
市區通勤或短途旅行時，全新大V DD-i虎鯨可自由選擇純電優先或強制純電模式，既省油又能保證駕駛樂趣；長途高速或外出遊玩時，一鍵切換智能保電或強制保電模式，提前儲備電能以備不時之需。
除此之外，全新大V DD-i虎鯨還有着出色的駕控表現，配備同級唯一五連桿後懸架高性能底盤、四大特殊場景模式（涉水/高原/低溫/電池預欠壓），加上出色的性能表現可以實現，開起來又快又穩又安全。
總體來看，全新大V DD-i虎鯨以更親民的價格，帶來更強的高顏值、更智能和更經濟的用車體驗，成為了新能源時代主流經濟家庭的放心之選，有混動剛需的消費者可以考慮入手。
