當AI大模型正悄然成為各家車企在智駕、智艙功能背後的底層技術博弈後,DeepSeek這把「火」顯然遲早是要燃進車圈,只是沒想到1月20號剛剛發佈的大模型R1那麼短時間內就官宣上車,而與DeepSeek完成深度融合的便是吉利汽車。
據悉,藉助DeepSeek - R1模型,吉利將對星睿車控FunctionCall大模型、汽車主動交互端側大模型等進行蒸餾訓練。完成訓練後,吉利智能汽車AI不僅能夠精準理解用戶的模糊意圖,進而準確調用約2000個車載接口,還能依據車內外場景主動分析用戶的潛在需求,為用戶主動提供車輛控制、主動對話、售後等服務,大幅提升智能交互體驗,加速AI在智能汽車領域的普及進程。
不得不說,大車企的行動速度就是快,讓人十分期待兩方深度融合後,吉利在智能交互方面能帶來更上一層樓的體驗。當然,吉利旗下的高端品牌領克,也將藉此東風,迎來前所未有的變革與升級。
一直以來,用戶體驗的升級被視為汽車智能化的核心所在,而人機交互則是其中的關鍵一環。領克08 EM-P作為領克品牌智能化進程的先鋒,已經通過LYNK Flyme Auto為用戶帶來了全場景沉浸式數智化體驗。然而,這僅僅是個開始。
隨着吉利汽車與DeepSeek戰略合作的深入,吉利智能汽車將擁有前所未有的AI能力。這一合作不僅是對吉利原有交互模型的一次全面升級,更是徹底打破了車機UI、交互助手與汽車原子化功能之間的壁壘。在吉利智能汽車上,「可見即可說」將不再局限於特定領域,而是擴展到全車智能,為用戶帶來前所未有的智能出行體驗。值得注意的是,DeepSeek上車吉利的方式並非簡單安裝一個應用,而是將其R1大模型能力深度融合進吉利的技術體系,實現技術與產品的無縫對接。而這一技術優勢自然也會延伸到領克的智能化領域,進一步強化領克產品的智能化水平。
事實上,DeepSeek在汽車領域的影響力已經引起了廣泛關注。小鵬汽車創始人何小鵬率先公開談論了DeepSeek在AI領域的成就,並預測AI將在未來十年內對汽車行業產生巨大變革。隨着吉利的新進展,DeepSeek無疑將迎來一波上車熱潮,成為智能車的核心產品力和賣點之一。
吉利與DeepSeek的合作模式,即將R1模型的知識能力蒸餾融合進自研模型,這一模式也代表了DeepSeek在千行百業落地的普遍路徑。DeepSeek憑藉其高性能、低成本、泛化能力強且方便部署的大模型優勢,無需針對特定應用場景專門研發模型,從而實現了快速且廣泛的應用落地。
但對於車企而言,要接住DeepSeek這份厚重的禮物,並非易事。必須具備大模型基礎能力和產品,以及綜合研發、維護、迭代的體系化AI能力。這也正是吉利能夠成為第一個官宣上車DeepSeek的車企的重要原因。吉利不僅擁有強大的技術實力和研發體系,更有着對智能化轉型的深刻洞察和堅定決心。
當然,領克品牌或也將成為最早一波接住紅利的玩家,屆時,無論是品牌影響力還是產品競爭力,領克都將因此獲得顯著提升,無論怎麼看,都是互利共贏的局面。
