在本屆廣州車展上，最漂亮的一款SUV，堪稱國產攬勝的天花板。無論從任何一個角度觀察，該車都與全新路虎攬勝「完全一樣」，但該車並沒有公布價格。
這款「國產攬勝」甚至沒有公布車身數據，廠商只公布了這款車的離地間隙為200mm，車身高度為1780mm。而2025款進口攬勝的高度為1870mm，因此從比例上講，這款「國產攬勝」車身長度和寬度大約在4.9米和1.9米以內。
可能很難想像，這款「國產攬勝」來自廣汽傳祺。要知道廣汽傳祺過去的車型設計理念與這款車完全不同。而該車的命名叫做「傳祺S7」，與已經停產的「傳祺GS7」似乎同一個級別，但實際上差距巨大。
就目前已知的車身高度和離地間隙數據來看，這款全新的「傳祺S7」與在售的傳祺GS8相同，但由於車型比例的變化，讓這款車的長度有所減短。那麼全新的傳祺S7與GS8的市場關係又是什麼呢？
從廣汽傳祺的戰略來看，傳祺S7與過去的GS系列完全無關，而是與理想L7問界M7屬於同級別關係。
除了外觀設計致敬了在售的路虎攬勝外，它在智駕硬件和軟件方面，將有一次非常大的升級。
要知道，兩代傳祺GS8在上市之初都是既叫好又叫座。但自從理想L系列、問界M系列的中大型SUV相繼問世後，傳祺GS8銷量直線下滑，如今月銷量始終在2500台以下，從國產主流車型退居二線。
與此同時，傳祺原本拿到SUV銷量冠軍的GS4，也因為缺乏新能源和智駕功能，銷量已經下滑至2000台以下。而比GS4多出1個感知攝像頭1個毫米波雷達的GS3，銷量反倒上升至6000台左右。這也足以說明市場對產品配置的需求變化。
目前，廣汽傳祺銷量最穩定的還是MPV市場，無論是插混的傳祺E8還是油混的傳祺M8，在MPV銷量排行榜上均名列前茅。甚至於廣汽傳祺是中國市場銷量最大的MPV品牌。
但由於MPV市場比較有限，廣汽傳祺要想在整體銷量上有所突破，還得依靠SUV產品。那麼搭載最頂級智駕傳感器的傳祺S7將有機會與問界M7和理想L6一決高下。
據了解，該車搭載廣汽自研L2++國內頂尖端到端無圖智駕系統，無需地圖也能實現智能駕駛，高速零接管、城區放心用。同時，它還配備了智能四驅系統，應對複雜地形遊刃有餘。同時還有AI智能座艙，融入AI大模型，能四音區識別全家人的需求，多語言、多形式地快速響應。
至於動力方面，廣汽傳祺在純電、插電和油電混動方面都有國內最頂級的技術積累，因此該車上市之時很可能會有多種不同動力組合。唯一的問題就是這款車到底應該賣多少錢。
目前來看理想L6和問界M7的起步價都在24.98萬左右，如果廣汽傳祺S7的車身定位與這兩款車相當，插混版價格也應該在24萬左右。如果減去品牌影響力的差距，這款「國產攬勝」的起步價在20萬左右最為合適。
