合資新能源價值新標準 MAZDA EZ-6領銜亮相2024成都國際車展

2024年09月08日14:00:21 科技 9168

8月30日,備受矚目的MAZDA EZ-6(以下簡稱EZ-6)作為長安萬事得全系車型的領頭羊,閃耀登場於2024成都國際車展的5館H509展台。這款自今年4月全球首發以來便聚焦無數目光的B級新能源轎車,憑藉其領先的純電平台技術和卓越的市場表現,成為合資新能源領域的一顆璀璨明星。

合資新能源價值新標準 MAZDA EZ-6領銜亮相2024成都國際車展 - 天天要聞

EZ-6不僅代表了合資品牌對新能源領域的深度探索,更標誌着長安萬事得正式邁入純電平台時代。作為長安萬事得的首款新能源旗艦轎車,EZ-6深度融合了長安汽車在電動化和智能化方面的全球領先實力,以及萬事得在設計、操控和安全領域的核心優勢,為用戶提供了外資與自主品牌之外的「第三種高價值選擇」。

合資新能源價值新標準 MAZDA EZ-6領銜亮相2024成都國際車展 - 天天要聞

在新車下線後,長安萬事得推出了一系列以用戶體驗為核心的眾測先享官項目,全方位展現EZ-6的價值標杆實力。通過在中國唯一的丘陵地貌綜合試驗場——重慶墊江汽車測試場的極限測試,EZ-6展現了其卓越的駕控性能,包括大師級底盤調校、毫秒級車身響應和50:50的完美車身軸荷比,為用戶帶來輕鬆自信的駕駛體驗。

合資新能源價值新標準 MAZDA EZ-6領銜亮相2024成都國際車展 - 天天要聞

此外,EZ-6還經歷了從極寒到極熱的極端環境考驗,包括在吐魯番的高溫品質和漠河的低溫測試中均表現出色,證明了其強大的環境適應能力和高品質底蘊。特別值得一提的是,EZ-6在續航方面更是交出了令人矚目的成績單,無論是增程車型還是純電車型,都實現了超過100%的續航達成率,為用戶徹底解決了續航焦慮。

在智能化方面,EZ-6同樣走在行業前列。基於高通驍龍第三代8155芯片,EZ-6座艙擁有4區位語音引擎,響應迅速、識別精準,為用戶提供全場景的智能交互體驗。同時,依託1300億參數的AI基座大模型,EZ-6能夠即時、全面、準確地為用戶提供所需信息。在智能駕駛輔助領域,EZ-6搭載了E-ZERO無界智能領航系統,為用戶帶來更安全、更輕鬆的出行體驗。

合資新能源價值新標準 MAZDA EZ-6領銜亮相2024成都國際車展 - 天天要聞

安全方面,EZ-6繼承了萬事得品牌的安全基因並進行了全面升級。從車身架構到雲端智控,EZ-6將安全視為實現駕乘愉悅的核心前提。其搭載的1500Mpa高強度冷衝壓件和7橫5縱的「全鋼籠式結構群」,讓被動安全性能達到極致。同時,EZ-6的電池安全標準也遠超國標,實現了耐撞擊、耐擠壓、不起火、不爆炸的卓越表現。

合資新能源價值新標準 MAZDA EZ-6領銜亮相2024成都國際車展 - 天天要聞

長安萬事得汽車銷售分公司執行副總經理吳旭曦表示:「我們希望從MAZDA EZ-6開始,用戶對合資新能源車型擁有更多的定義權。以EZ-6為起點,長安萬事得將繼續引領合資新能源進入價值向上的全新發展階段。」面向未來,長安萬事得將全面提速智能電動新賽道,向合資新能源第一品牌的目標持續邁進。

科技分類資訊推薦

微信右上角的加號,原來這麼好用,隱藏着4個實用功能 - 天天要聞

微信右上角的加號,原來這麼好用,隱藏着4個實用功能

微信右上角的加號原來這麼好用,還隱藏着四個實用功能,真的是太好用了。在使用微信聊天的時候會發現在聊天頁面右上角有一個加號,平常都知道打開之後可以掃一掃付款,也可以掃一掃添加好友。除了這幾個用途之外,其實右上角的加號還隱藏着四個非常實用的小功
最後的幻覺:小米為何仍不肯離開印度? - 天天要聞

最後的幻覺:小米為何仍不肯離開印度?

撰文 泰坦在全球化與地緣政治交織的棋盤上,小米正在印度進行一場越來越艱難的「持久戰」。面對印度政府的高壓政策、巨額罰款和持續的技術圍堵,小米的處境已形同「戰略圍困」。然而,令人疑惑的是,儘管盈利被嚴重壓縮、市場份額下滑、前景黯淡,小米依然沒
央視曝光:大眾點評給刷好評開綠燈 - 天天要聞

央視曝光:大眾點評給刷好評開綠燈

記者接到消費者反映,他們在網絡平台上吐槽某商品不好用的差評帖,莫名其妙就消失了。並且發現在好多直播電商平台的差評區里,充斥的竟然都是各種好評和誇誇帖。究竟是誰,在互聯網各大平台上操控輿情,興風作浪呢?