人形機械人進軍汽車製造業：Figure 01已開始在寶馬工廠「上班」

IT之家 7 月 3 日消息，大約六個月前，Figure 宣布與寶馬達成戰略合作，其通用型人形機械人 Figure 01 將在寶馬製造工廠獲得「第一份工作」。

Figure 官方現發佈了一段視頻，展示了其機械人接受培訓的最新成果。從視頻來看，這款人形機械人已經可以在生產車間上從事簡單的抓取工作，這標誌着通用型機械人在工業應用中邁出了重要一步。

視頻顯示，Figure 01 能夠將一個汽車框架放在對應夾具上，同時還要讓框架擋住它需要穿過孔的兩個定位銷，這對於一款 AI 機械人來說可能屬於是不小的成就。

此外，當它抓起汽車零件時還能正確地識別了「自己拿反了」，並能夠自主根據夾具方向進行調整，然後正確地放上去；而且當它注意到沒有放好時還會用手背輕輕地敲打它們，糾正自己的錯誤。

據官方介紹，Figure 01 採用了「基於 AI 的視覺模型」可以實現「完全自主操控」，而且適用於所有抓取的神經網絡。

傳統的工業機械人通常是為特定任務設計的，而 Figure 人形機械人旨在執行「更廣泛的工作」，能夠在製造過程中承擔各種複雜、危險或重複性的任務。

這可能聽起來有點像天方夜譚，不過目前已經有很多企業開發出了類似的人形機械人。雖然訓練和控制這些機械人的 AI 模型可能仍處於蹣跚學步的階段，但毫無疑問它們正在以驚人的速度進步着。

目前，許多公司正在研發各種採用不同硬件和學習策略的 AI 人形機械人，但它們的目標都是一致的：替代人類完成體力活，並以更低廉的成本和更高的穩定性來完成這些工作。

可能當這些機器開始說話時，我們才會真正意識到它們與傳統工業機械人有多大的不同。就 Figure 公司的機械人而言，它使用的是 OpenAI 的語音引擎和語言模型，詳情可見IT之家此前報道。

真正意義上的全能人形機械人還有很長的路要走，但製造商希望儘快讓它們在現實世界的客戶運營中執行簡單實用的任務。這或許更多的是為了收集數據並教育客戶如何與這些下一代 AI 員工合作，而不是作為真正的收入來源。但無論如何，汽車製造業似乎都是人形機械人早期應用的一個關鍵行業。