2024年06月24日08:00:13 科技 4824

作者 | 章漣漪

編輯 | 邱鍇俊

華為2024年最關鍵的事情是什麼？

賣手機？造汽車？建基站？搞芯片？

這些都不是。

華為輪值董事長徐直軍給出的回答是：打造真正的鴻蒙原生應用生態。

有底座，有生態才是真正的操作系統。

徐直軍希望，在今年mate70銷售的時候，能夠帶着「純血鴻蒙」上市。

如今來看，這個目標應該可以實現了。

6月21日，華為開發者大會2024上，終端bg董事長余承東宣布，harmonyos next鴻蒙星河版開啟開發者先鋒用戶beta測試，首批覆蓋mate 60系列、mate x5系列、matepad pro 13.2英寸。

harmonyos next去掉傳統的linux內核，以及安卓開放源代碼項目等，僅支持鴻蒙內核和鴻蒙系統的應用，不再兼容安卓應用，被稱為「純血鴻蒙」。

按照華為規劃，harmonyos next將會在8月份啟動第一批公開beta測試，四季度推送第一批正式版，並啟動第二批公測。

「鴻蒙原生應用正在全面衝刺。」余承東表示，top 5000的應用佔了消費者使用時長的99.9%。截至目前，5000個應用已加入鴻蒙生態，其中1500多個應用已完成上架。

華為mate 70將會與harmonyos next正式版同時亮相，全球首發預裝搭載。屆時，麒麟芯片疊加純血鴻蒙系統，將真正展現出純正的鴻蒙生態。

未來，harmonyos next還將逐步落地至手機、車機、平板、耳機、手錶、智能穿戴、電視、音箱智能家居等，開啟萬物互聯時代。

鴻蒙os，剛剛跨過生死線

「五年前，鴻蒙os第一次正式發佈並投入商用，在被制裁之後的幾個月。」余承東感慨，「轉眼1778天過去，我們和廣大夥伴一起同心聚力，跨越山海，終於迎來了鴻蒙生態的輕舟已過萬重山，我們堅信沒有人能熄滅滿天星光」。

他說這句話的底氣是：鴻蒙剛剛跨過生死線。

華為內部將16%市場份額看做操作系統的生死線。

他們曾研究過pc、手機領域的系統，發現任何想要活下來的操作系統，都必須超過16%，比如手機端的ios、平板上的安卓，pc領域的mac os等，均跨過16%。

而那些沒跨過16%的系統，後來都「死」了，如微軟windows phone、黑莓、三星tizen等操作系統，都倒在這條看不見的線前。

今年一季度，harmony os終於跨過了這條線。

研究機構counterpoint最新數據顯示，華為harmony os在中國市場的份額由2023年一季度的8%上升至2024年一季度的17%，蘋果ios的份額則從20%下降至16%。

這也意味着，華為harmony os在中國市場首次超越蘋果ios，成為中國市場第二大智能手機操作系統。

這背後，是華為硬件銷量爆髮式增長。

余承東透露，2024年1-5月，pura 70系列發貨量同比增長68%，旗艦手機發貨量同比增長72%。

與此同時，華為賦能的汽車品牌銷量也不俗，今年前五月鴻蒙智行交付量達到148098輛，位居新勢力第一名。

其他硬件表現也很好，華為平板電腦一季度同比增長70.2%，出貨量達273.5萬台，無線耳機出貨量增幅超70%，智慧屏銷量翻倍。

「鴻蒙生態設備已經超9億台。」余承東稱，華為還賦能了千行百業使用鴻蒙操作系統，相關開發者數量超254萬、鴻蒙學堂學習人次達435萬次、應用開發服務月調用次數達到827億次。

同時，作為鴻蒙操作系統的底座，openharmony成為發展最快的智能終端開源操作系統，代碼數已經達到1.1億行代碼，其中華為貢獻了6200多萬行核心代碼。

此外，開源三年多以來，社區貢獻者超過7800人，而安卓aosp（android open source project，開放源代碼項目）的這一數字為三四千人。

余承東認為，這是因為，在如今萬物智能時代，給了華為換道超車的機會。「萬物智聯時代的趨勢是三個躍遷：智能化的躍遷、交互體驗的躍遷，以及終端形態與規模的躍遷。

華為，正基於此在持續構建堅實的智能底座，包括從連接層到硬件、雲、ai框架、大模型和操作系統。

在此之下，余承東表示：「過去手機、手錶、車機、pc等操作系統都是分裂的，而harmonyos next是全場景智能操作系統」。

one is all，all is one。

從底座到大模型，華為全棧自研

「十年磨一劍，我們準備這一天已經很久了」。華為終端bg軟件部總裁龔體如是感嘆道。

如今，「純血鴻蒙」終於上機。

「純血鴻蒙」的「純」，在於系統的「純潔性」，從系統底座、內核、編程語言、編譯器、編程框架到設計系統、ai框架和大模型等方面由華為全棧自研。

根據余承東介紹，操作系統源自openharmony和openeuler；大模型為盤古大模型；ai框架為昇思；雲底座包括modelarts、dataarts、codearts和metastudio；技術硬件則是昇騰、鯤鵬和麒麟；網絡連接包括5g和nearlink。

而在操作系統最核心的內核上，龔體補充稱，鴻蒙星河版不依賴傳統的unix內核和linux內核，而是依靠自主的華為自研內核，這意味着鴻蒙系統徹底脫離安卓主導的linux內核，成為真正獨立的操作系統。

「內核長期被歐美所主導的歷史結束了，從此我們有了一顆中國核」。龔體指出，相比起鴻蒙4，鴻蒙星河版將設備整機性能提升了30%，華為計劃將鴻蒙系統每年的性能提升目標設定為20%。

文件系統方面，華為研發的erofs已經成為全球智能終端文件系統的事實標準，相比於傳統文件系統，讀的性能提升了三倍，並且可以節省2g以上存儲空間。

數據庫方面，華為發佈了huawei arkdata全新分佈式智能數據底座，把華為高斯數據庫的技術首次帶到了端側。首創的端側向量數據庫可以更智能，從支付寶實際測試的結果來看，kv的讀寫性能超過了ios的20倍。同時，鴻蒙還支持多語言編程。

基於華為方天視窗開發的方舟圖形引擎，是業界首個高並行、低負載的統一渲染引擎，其獨創的針尖並行技術，120幀也非常穩定，並行渲染的管線讓操作更加的絲滑流暢，讓繪製的性能提升了26%，同時功耗還下降了10%。

龔體稱，這些只是鴻蒙眾多創新技術中的一小部分，正是有了這麼多根技術的突破，讓華為更有底氣，創新性的打造下一代的智能終端操作系統。

系統架構方面，目前業內主流採用芯片到硬件到軟件再到雲。龔體指出，這種架構採用了水平解耦模式，好處是便於產業鏈分工，但缺點也很明顯，軟硬芯雲的協同不夠，系統架構過於複雜，用戶體驗無法做到極致。

華為鴻蒙重構了系統架構，將軟硬均勻進行了深度的整合，讓鴻蒙設備更流暢，能效更高，讓用戶體驗更好。在此之下，harmonyos next整機性能比harmonyos 4.0提升了30%，這甚至超過了芯片工藝製程升級兩代所帶來的整機性能的提升。

「而且這還不是一鎚子買賣，我們的目標是從系統架構和生態要性能，通過極簡架構極致並行，我們讓整機的性能每年再提升20~30%，超越整個行業芯片工藝製程的進步速度。」龔體表示，這是華為的目標，也是承諾。

技術難，任正非認為生態建設更難

有底座、還要有生態，才是真正的操作系統。

從塞拜系統、黑莓系統、微軟winphone、三星tizen 到安卓、ios勝出，歷史上科技巨頭下場做操作系統的不在少數，但多數最終都逐漸消失在大眾視野，最終淪為mba課程中的失敗案例。

很大程度上在於，技術難，但更難的在於生態建立。

早在2012年9月，華為創始人任正非就在諾亞方舟實驗室專家座談會提出要做終端的操作系統防止技術壟斷的思路，並於2017年和2018年分別完成了鴻蒙一代和二代的開發。

2019年8月9日，受困美國限制的華為倉促推出開源框架，核心模塊採取自研並發佈1.0版本，2020年演進2.0版本，2021年發佈3.0版本，2023年又推出4.0版本。

儘管版本不斷強大，且實現了數十億設備的搭載和數千萬的開發者，服務達到千萬級，但它被詬病「套殼android」之聲還是不絕於耳。

畢竟，為保證其終端設備應用生態的持續性，同時藉助鴻矇混合內核特性，華為在其harmonyos內仍然保留aosp結構，以兼容目前眾多android app使用。

但華為知道這樣並非長久之計。

早在2019年，任正非就指出，操作系統最關鍵的是建立生態，重新建立良好的生態需要兩三年甚至更長的時間。

為此，華為鴻蒙操作系統於2019年8月9日正式發佈，即分為openharmony和 harmonyos兩部分。

openharmony發展歷程

其中，openharmony作為開源項目，提供了一個智能終端設備操作系統的框架和平台，集成了 linux 內核和 liteos 內核，屬於鴻蒙底層的架構層。作為開源版本，華為本身不發佈商業發行版，由生態夥伴發佈商業發行版本。

而harmonyos則是華為基於 openharmony 和安卓（aosp）開發的商用版本，採用更輕量的並發模型，具有高安全可靠性和高擴展性，任務切換開銷50%；同時，鴻蒙os支持分佈式，能夠實現一次開發、多端部署。

華為曾表示，安卓平台開發一個華為商城app用時上千人天，但是移植到harmonyos next上只用20人天。harmony商業發行版為華為自己銷售，生態夥伴主要做軟件開發、適配。

雙管齊下，華為鴻蒙原生生態正在一步步打造。

在華為描繪的圖景中，鴻蒙生態分為北向與南向兩條路徑，北向是聯合應用廠商，南向是覆蓋設備廠商。

應用方面，華為的計劃是在今年分兩步走，先吸引200個頭部app加入原生生態，到年中，覆蓋5000個app，只有完成這一步，鴻蒙才算是真正的三大移動操作系統之一，才能算是初步成功。

下一個階段，要覆蓋50萬個原生應用，滿足長尾需求。

鴻蒙戰略只是初有成效，後續還很難

在龔體看來，「鴻蒙絕不是對安卓或者是ios的平替。開發鴻蒙原生應用絕不簡單是把代碼重寫一遍，而是重新設計用戶體驗，使即便熟悉的功能也能夠煥然一新」。

以騎共享單車場景為例，美團和鴻蒙進行了深度的交流，重新設計了騎車的體驗。過去騎車從解鎖手機到完成開鎖，至少需要5步。現在通過鴻蒙的掃碼直達能力，1鍵解鎖，5步變一步，還租的時候也不需要再進入打開 app操作，在鎖屏狀態上面就可以直接還車，非常便捷。

鴻蒙生態應用核心技術理念

龔體還表示，鴻蒙的典型特徵是全場景體驗，與很多合作夥伴進行了聯合創新，利用鴻蒙提供的產品統一構建應用模板和代碼樣例，開發出與騎共享單車類似的體驗很簡單。可以一次開發，多端部署，一套工程滿足多種終端形態，大量的代碼可以復用，而且還能做到多端的差異化體驗。

鴻蒙將與夥伴聯合開發的經驗總結成了18個垂類的代碼樣例，如電商服務類應用、娛樂類應用、汽車出行類應用，只要照着來就可以開發出和一樣好的體驗的應用。

不是安卓或者ios平替的背後，還有「鴻蒙os」更大的野心。

早在2012年規劃「鴻蒙」，2016年正式立項時，對其定位就不是替代安卓，鴻蒙os要做的是萬物互聯：一款面向萬物互聯新時代的、全場景、分佈式的操作系統，實現os與硬件解綁、生態共享、跨端共享。

在此之下，華為提出了「1+8+n」終端戰略。其中，「1」代表手機，「8」代表平板電腦、pc、vr設備、可穿戴設備、智慧屏、智慧音頻、智能音箱、車機；「n」代表泛iot設備。即以手機作為主入口，音箱、平板、pc、手錶等常用的8種終端設備為輔助入口，然後再用1+ 8聯接全場景智慧設備（n指物聯網設備），逐步實現全場景終端互聯。

當然，這件事的實現並不容易。

首先，鴻蒙的生態應用還遠遠不夠。目前只完成1500多個應用上架，就算5000個常用應用順暢接入鴻蒙生態，也只是很小一小步。根據工信部數據，截至今年3月底，我國國內市場上監測到活躍的app數量為261萬款（包括安卓和蘋果商店）。

其次，開發者數量也遠遠不夠。目前安卓的開發者約有2000萬，蘋果ios2400萬，而鴻蒙開發者數量僅有254萬，差距明顯。

主要物聯網操作系統對比。圖片來源：國海證券

最後，全場景打通也並非易事。目前鴻蒙系統主要搭載在手機端，未來未來如何打通所有智能設備會是很大的難題。畢竟，鴻蒙的終端設備不僅包括華為的產品，還將包括各類第三方廠商的設備，融合難度不小。

但從2019年匆匆發佈1代，到2、3、4一步步發展到harmonyos next。華為鴻蒙os已經完成「新生」，或許它能帶來更多奇蹟。