支點財經記者 陳勇 攝
今日上午，百度「apollo day 2024」在武漢百度蘿蔔快跑汽車機械人智行谷舉辦，蘿蔔快跑第六代無人車首次亮相，同時發佈了多項自動駕駛領域最新進展。
第六代無人車搭載百度apollo第六代智能化系統解決方案，與江鈴新能源合作開發，整車成本相較於第五代車下降60%，新車售價20.46萬元，將即刻在武漢投入使用，年內在武漢完成千台部署。
robotaxi（自動駕駛的士）的盈利情況和商業化進程一直是外界頗為關注的焦點。百度自動駕駛業務部總經理陳卓表示，隨着蘿蔔快跑無人車自動運營網絡建設完成，自動駕駛技術和人車艙效率持續優化，蘿蔔快跑的營運成本、服務成本將分別降低60%和80%。
「我們已經非常接近收支平衡的臨界點。我們的目標是，到2024年底，蘿蔔快跑將在武漢實現收支平衡，並在2025年全面進入盈利期。」陳卓介紹，蘿蔔快跑將成為全球首個實現商業化盈利的自動駕駛出行服務平台，全國已完成超600萬次的出行服務。在武漢，目前蘿蔔快跑的服務面積超過3000平方公里，覆蓋770萬人口，實現跨江、跨河等複雜場景全覆蓋。
百度集團副總裁、智能駕駛事業群組總裁王雲鵬透露道，百度和車企合作夥伴將持續思考和定義無人車，目標是每一代產品成本下降一半、能力提升10倍。下一步，蘿蔔快跑還將快速複製武漢的成功經驗，繼續落地更多城市。百度支持l4級自動駕駛的大模型apollo adfm，兼顧技術的安全性和泛化性，實現城市級全域複雜場景覆蓋。面對一座新的城市，完成全域全自動駕駛出行服務準備僅需半年時間。未來，這個驗證時間還將進一步縮短。
編輯丨劉定文 胡馨月
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