小米汽車想要延續成功的開局，需要堅持兩個核心

沒有護城河的城池，很快就會被攻破，而護城河的構成，每個企業都不一樣。

小米汽車的護城河是什麼？

資本。

從小米汽車放出的一段視頻中，眼尖的專業人士一眼就看出了小米汽車生產線的構成。

在車身車間，白色機械人部分來自日本發那科，部分來自德國庫卡。在總裝車間，底盤合裝系統應該是來自德國西門子，擰緊系統一般來自瑞典阿特拉斯，支撐擰緊系統向上移動的直線導軌來自日本THK，黑色的拖鏈導軌來自德國易格斯，接近傳感器來自德國倍加福，藍色氣管和連接氣管的氣缸來自德國費斯托。在塗裝生產線，電泳車間來自德國杜爾集團，噴塗機械人也是來自德國杜爾集團，油漆來自德國巴斯夫。在衝壓車間，衝壓生產線製造商標記不明，可能是德國舒勒或者濟南二機床，衝壓線前端的白色機械人來自德國庫卡，機械人手臂上的氣動吸盤以及藍色氣管來自德國費斯托，衝壓線上的機械桁架和導軌設計來自瑞典古德爾，藍光檢測工位上的藍光掃描頭來自杭州易思維。在電池車間，抓取電池的白色機械人來自日本發那科，抓取頭上的氣缸及氣動原件來自德國費斯托，電池來自寧德時代和福迪電池，塗膠工位後面的黃色安全光柵來自德國西克，吊裝輸送帶上的灰色減速機來自德國賽威。

視頻播出不久，捷達汽車表示不服氣，也展示了同樣先進的生產線，設備廠家的重合度很高，原來小米生產線的配置也是多數一流車企生產線的常規配置。

小米說，我們76秒下線一輛汽車，捷達又不服氣了，他們56秒就可以下線一輛汽車。原來這也是一流車企的常規速度。

可以說，任何一家傳統車企、新勢力、外來資本，只要看準了，投入幾百億甚至上千億的資金都不是問題。

因此資本並不能夠成為小米汽車的護城河，而是現階段進入汽車行業的必要條件。經過測算，目前造車的資金門檻在400億左右。

顏值。

4月14日，在第四屆中國國際消費品博覽會期間，保時捷中國總裁及首席執行官柯時邁在接受採訪時表示。「對於小米SU7和保時捷的相似之處，我認為或許是好的設計總是心有靈犀。」柯時邁稱，保時捷遵循品牌獨特的設計美學以及「設計追隨功能」的信條，在過去75年的歷史中形成了鮮明的品牌辨識度。保時捷在產品研發上始終秉承勇於創新的精神，在產品製造上堅守嚴謹細緻的標準。「我們期待適用同等標準甚至更高要求的企業與我們進行公平、公正、誠實、合法的良性競爭。」

小米汽車成功地利用了經過驗證的高接受度的造型，但我們也應該意識到，外形的模仿或創新，是技術含量最少，最容易實現的部分，如果顏值是護城河，眾泰汽車早就成功了。

因此，小米汽車的外形，只能夠成為具體車型成功的開始的必要條件，而不構成成功的充分條件。同樣，單一的高顏值也不能成為小米汽車的護城河，甚至在某種條件下，成為拖累。

管理。

曾經有一段視頻引發了不小的波瀾，在視頻中，華為車BU的余總這樣說：跟我們合作的車廠，比如金康也就是小康賽力斯，它們的質量管理水平和能力，應該不謙虛地說，得到了數量級的提升。我們都非常驚訝，我們原來的中國車廠的管理能力，發現他們的質量管理水平，以華為的質量標準來說，它還處於石器時代……。

同樣處於科技前沿的信息科技公司，小米進入汽車行業，也具備先進的設計生產管理經驗，對於傳統汽車企業來說，有不小的優勢。

但是也應該意識到，小米汽車的對手，特斯拉、華為系、造車新勢力，同樣具備先進的設計生產管理水平。因此，先進的管理只是小米汽車成功的必要條件，而不是充分條件。

態度。

還是華為余總，在一段視頻中吐槽，大意如此：中國的車廠，大家用正常人的智商判斷就知道了，這些車企，包括國企央企，他們的產品咋能賣的掉？他們要品牌沒品牌，要渠道沒渠道，要零售沒零售，產品設計體驗各方面都不行，沒有哪一樣東西行，他們連造車新勢力都干不過，他們還能幹過誰？我們的車BU一年花10億美金，5000多人，……。華為的認真態度有目共睹。

不是國人對國產自主品牌不支持，而是踩過的坑讓消費者很難產生信心，如果所買到的汽車質量靠運氣，售後靠爭取，那麼小米汽車的出現，確實形成了鮮明的反差。

以消費者對小米既往產品建立的信心，小米汽車的品控能力將高出業界平均水平，這或許是小米汽車真正的，能夠持續發揮作用的護城河。

但同時，我們也能夠意識到，個別企業同樣具備認真的態度，因此單一的認真態度也不能成為小米的護城河。

時機。

小米手機進入行業，是在通訊技術從2G向3G4G升級的階段，在蘋果大舉進入國內，諾基亞、摩托羅拉、三星混戰，水貨、山寨泛濫的當口，小米手機以高於國內手機平均水平，低於國外手機平均價格的姿態開局，一戰成名。同樣，小米汽車之所以在2024年進入，也是在國內新能源汽車產業鏈趨於完整，電動化技術機遇開發充分的時間點，可以說時機恰到好處。

雷軍把握時機的能力，是小米汽車的核心能力之一，在後續的發展中，也將會有所體現。因此，把握時機的能力，可以成為小米汽車的護城河，但這個能力必須與其他能力配合，才能得到充分的發揮。

小米汽車開局不錯，後續如何，既要看小米本身具備的素質，也要看行業的變化，因此對於小米護城河的重點，也會隨着變化而變化。

很少有車企同時具備小米的特質，特別是小米汽車的認真態度帶來的穩定的品控，對時機的把握帶來的事半功倍的效果，這兩個要素是構成小米汽車護城河的最重要部分。

只要小米重視研發、管理等成功的必要條件，同時堅持這兩項核心能力，小米汽車很有可能複製小米手機的成功。

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