比亞迪銷售總經理高調發文,剛背刺老車主,又要背刺榮耀版車主?

2024年03月21日13:22:46 科技 1322

這幾天,比亞迪王朝銷售事業部總經理路天在其個人社交媒體上表示,插電混滲透率在2023年突破10%臨界點之後,在今年將會迎來大幅度發展。比亞迪從現在起將會推出更多有競爭力的產品,與大傢伙一道推動油轉電,讓新能源汽車更迅猛的發展。

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路天還表示,這幾年國內四五線城市市場也逐漸開始接受新能源汽車,這也主要是因為插電混帶動的。插電混必然會逐漸替代燃油汽車,也必然會得到快速發展。

路天的話說的比較高調,要知道前些日子比亞迪可是剛剛掀了桌子的,以至於比亞迪在車質網遭到了很多關於價格電動的投訴,老車主們紛紛覺得吃了虧上了當,而剛剛買了榮耀版的車主則欣喜若狂,覺得自己賺了個大便宜。

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可問題是,現在榮耀版車主也要被背刺了。按照路天的說法,全新插電混技術極有可能對新款榮耀版車主也進行背刺,你跑到微博上如此高調宣布,本來打算買榮耀版的車主恐怕就要好好考慮一下了。否則花了大價錢買了車,最後發現技術過時了,你說讓先買車的人怎麼辦?

現在的情況就是,買剛剛降價的榮耀版車主大概率都是今年上半年會購買,可是新一代的插電混技術極可能會在下半年全面鋪開,到那時候如果還是一樣的價格,那麼今年上半年買榮耀版的車主就只能看着新技術嘆氣了。

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當然,路天的話也揭露出比亞迪未來的方向,說明比亞迪越來越發看好混動市場。從目前國外紛紛放棄純電動汽車來看,他們的政策已經越來越偏重於燃油汽車。而混動汽車的優勢就是油耗極為低廉,並且有多種補能方式,一定會對燃油汽車帶來降維打擊,這也是比亞迪最近一直出口銷量猛增的原因,這是打算和傳統燃油車企進行一次最後決鬥了。

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現在再看看比亞迪在復工時掀起的價格戰就能發現,比亞迪已經在部署一盤大棋,通過降價先掌握了混動車型的定價權,順便把庫存給清理掉,又能響應國家政策,這絕對是一石二鳥之計。

至於說我們應該等待新一代技術上市再購買,還是現在趁車價便宜直接購買,我的看法還是:我們永遠也買不到明天的東西。汽車和手機是一樣的,更新實在太快,我們只需秉持早買到早享受的觀點就可以。

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