隨着經濟的快速發展，汽車已經成為人們日常生活的必需品了，買車也就成了很多人的必需，但買車門面對的不僅僅是需要選車的問題，還要面對4S店各種各樣的套路，尤其是對於新手買車，更容易上當受騙，導致多花冤枉錢。你可能會好奇，4S店這麼多套路，不怕失去客戶嗎？
其實道理很簡單，就是為了賺取更多的利潤，利用客戶的不了解、不專業、不細心等弱點，用各種隱形套路讓消費者多花錢。今天兔兔就給大家盤點4個在4S店買車最常見的銷售套路，其中有的連老司機都曾上過當，看你是不是都知道。
低開發票
這一條不說百分之百吧，至少曾經也有70%以上的車主新車發票都是被低開了，不信的話去看一下你的購車發票上價稅合計和你的裸車價是不是一致，如果不一樣就是被低開了。
雖然低開發票可能會讓消費者在短期內節省一部分錢，例如降低車輛購置稅的繳納，但是首先受到影響的就是我們車輛的保險金額，因為保險公司通常會以發票價格為依據來確定保險金額。如果車輛發生嚴重事故並需要全損賠償，那麼保險公司可能會以較低的保險金額為依據進行賠償。
其次，低開發票也會影響車輛的二手車保值率，當我們出售車輛時，二手車市場通常會以車輛的發票價格為依據來評估車輛的價值。如果車輛的發票價格較低，那麼車輛的二手車保值率也會相應降低。
而之所以4S店這麼樂意給我們低開發票，就是因為發票價比實際購車款每便宜一萬，經銷商就可以少繳納17%的稅款，換句話講，這也是給國家稅收帶來損失。並且在兔兔看來，如果你的購車發票能低開，也說明你的價格還沒有談到底。
汽車退換
根據國家規定，消費者在規定日期內因質量問題進行退車或換車，汽車廠家必須無條件進行退換，退車要及時進行退款。不過話雖這樣說，又有幾個買車之後遇到質量問題能成功換車甚至退車的例子，基本上每個經銷商都有一套預警系統，不會讓你滿足退換車條件的。
而且如果你的汽車開久了想在4S店換車，其實你的心裏早已經被他們揣測的一乾二淨，因為不少人認為4S店會給出一個合理的價格，但是實際上他們往往會給出一個非常低的價格，就是因為他們需要在二手車交易上賺取差價，所以如果你將車輛賣給他們，他們必須低於二手車販子的價格去回收它，並美其名曰廠家還會給你補貼什麼之類的，實際上這就叫智商稅，算下來汽車的折舊費還不如去賣二手車划算。
客服投訴
買完車遇到售後問題，甚至在質保期內車輛就問題不斷，去4S店維修索賠，4S店總是推三阻四，打客服熱線投訴反饋，也是石沉大海。其實現在很多4S店客服熱線都是外包的，所以投訴效率很低，並且只能收到一些套話回復，根本解決不了實際問題，所以也就導致現在像什麼車展拉橫幅，4S店堵大門，這樣的維權情況已經見怪不怪了。
雖然這樣的維權手段不太理性，但是能夠製造熱度。不過說實話，無論你是拉橫幅還是堵大門，效果都不怎麼樣，有的4S店最終還是不給你解決問題，因為你這樣的做法，4S店根本就不怕，還不如直接去找本地的工商或者消費者協會部門反饋來得實在。
如何買到最低價
現在的互聯網社會，已經信息透明了，拼的就是誰知道的信息更多。並且隨着網絡渠道的發展，大家足不出門就可以直接比較不同車型的價格，甚至能夠查找到真實車主的成交底價，省去了來迴路途奔波和時間成本。而且相比一線城市，二線及以下城市的車輛的價格往往更具競爭力。因為這些城市的4S店數量較少，因此價格更容易受到市場競爭的影響，如果能夠接受從其他城市購買車輛，那麼也可以將目光放在這些城市。
另外就是要多到4S店詢車，很多4S店裡的車都不是按照指導價售賣的，除非是一些冷門車型或者是要加價的車，大部分的車子標價都虛高，所以大家需要對比價格，比如多轉上幾家4S店，與不同的銷售人員談，許多大眾品牌在同一城市都有多家4S店，買車之前多去幾家4S店進行諮詢。
以上這4點，時時刻刻都有車主上當，環環相扣防不勝防，準備要買車的車主一定要注意，4S店套路很多，裏面的水很深，相關條款優惠政策，一定要弄清楚，避免受到不必要的影響。除了以上這4條，你或者你身邊的朋友曾經還吃過4S店的哪些虧？歡迎留言探討。
