相信大部分小夥伴對大眾邁騰，帕薩特之類的德系中級車非常熟悉吧？但可能你不太了解，大眾帕薩特和邁騰，還有一款號稱「姊妹車型」的B級車，價格比較實惠它就是來自斯柯達旗下的速派。
斯柯達速派一向以性價比著稱，現款車型只有兩款配置以及兩款動力，分別是1.4T以及2.0T。最低價降到了13萬，13萬購買一輛換標版本的大眾帕薩特，你覺得值嗎？其實全新斯柯達速派已經發佈，11月3號正式海外上市，此次上市是斯柯達速派第四代產品，也將會是最後一代燃油車，未來將全面轉型為電動新車。
全新斯柯達速派將會在很短的時間內被引入國內，從發佈的造型來看，改變還是非常明顯的，進氣中網雖然依然是六邊形直瀑式中網設計，但是明顯前臉發生了變化，比如車頭的下半部分採用了貫穿式運動包圍，有效提升了運動感。
車型側面的設計和現款車型依然非常類似，只不過海外版本不僅提供三廂版本，也擁有旅行版本。至於輪轂尺寸，升級成了19英寸。車型的尾部和現款車型保持一致，並沒有太多的變化。
內部變成了更像大眾的設計，目前大眾就是採用的這套內飾設計。雙懸浮大屏設計看起來還是比較主流的，棕色內飾提升了新車的豪華感。除此之外，根據現場傳回的圖片顯示，還將擁有手機無線充電以及智能輔助駕駛系統。
後排空間目測進行了升級，後排座椅填充度較足，而且是三個寬大舒服的座椅設計，其中左右兩側的座椅支持角度調整。
動力系統，新車依然會搭載1.4T以及2.0T發動機，傳動部分也依然是七擋濕式雙離合變速箱。而底盤則是前麥弗遜式後四連桿獨立懸架系統。這款斯柯達速派引入國內，價格預計會在十八萬左右。
問題來了，你是願意抄底現款13萬的車型，還是願意等待全新斯柯達速派呢？
事實上，不管是速派還是斯柯達，其實在中國的生存空間越來越少，不僅性價比被大眾壓縮，而且消費者也沒有太多的品牌忠誠度。其實斯柯達不僅在國內銷售受到了極大的阻力，在海外市場斯柯達表現也並不是特別驚艷。2022年大部分海外車企都取得了不錯的利潤以及銷量，而斯柯達相對比較落寞，留給斯柯達的時間真的不多了。
