最近MPV市場可真熱鬧，先是MPV 1-8月銷量同比增幅超過轎車和SUV，再來是理想放出MEGA的官圖，魏牌高山也在今天正式上市，大家的關注度一下子全都被MPV吸引了過來。
聊聊剛剛公布正式價格的魏牌高山，指導價33.58-40.58萬元之間。共推出3款車型。
車身尺寸很克制
在高山之前很多自主品牌都推出了高端MPV，但我從不推薦大家去買來當家用車，主要原因是尺寸。大多車長都在5250mm左右，但要知道我們常規的停車位長度通常在5000mm，這類MPV日常停車和市區用車是不便利的。
魏牌高山的車長就要剋制很多，長度在5045mm，但在決定車內乘坐空間的軸距上相比市面上的大部分車型並沒有短太多，軸距依然保持在3085mm，更多只是把車頭長度盡量縮短，這種做法更接近奧德賽和埃爾法，作為家用MPV更合適。
車內空間靈活性高
MPV拿來家用還有一個很重要的指標，就是車內空間的靈活性。魏牌高山在第三排座椅下方提供了一個滑動幅度非常長的滑軌，這點非常重要。
假設我全家7人出行，那至少需要放置4個大登機箱以及背包，這時候只要前排乘客大家都稍微讓出點空間，尾箱就能裝下全車人的行李，而不至於出現放不進行李的尷尬。
再者是能滑動的三排座椅在市區滿載，沒有行李的情況下，第三排能盡量往後移動，給你誇張的第三排腿部空間，簡單講就是空間利用率高。
所以雖說它的車長很克制，但車內乘坐空間可能比常見的MPV還要更大，更好用。
動力全系四驅
動力部分，之前魏牌高山亮相的時候就說過，這將會是一台全系四驅的MPV，但它用的不是Hi4四驅，而是相對傳統的三電機四驅，整體的動力數據非常強。
1.5T發動機配合135kW大功率後橋電機，綜合功率高達358kW，百公里加速在5秒級，搭載了37.96度的大電池包，WLTC純電續航能跑到140公里。
另外注意一個細節，因為用的是2擋DHT根據之前魏牌其他車型的測試成績，它的電量大概率能從100%一直用到0%，相當於純電真能跑140公里，而其他品牌通常25%發動機就介入了，不過最終也得拿到實車測試了才能給大家彙報。
發佈會還有大彩蛋
這次魏牌高山的發佈會上，除了標準版車型外，還帶來了魏牌高山行政加長版和共創版，其中行政加長版很好理解，相比標準版車型在軸距和長度上都要更長，長寬高分別為5405/1960/1890mm，軸距3275mm，主打商務市場。
而共創版則是主打極致的高端定位，前臉的造型相比標準版和行政加長版有很大不同，車身四周也有很誇張的包圍套件，會比標準版和行政加長版更有豪華感。
車內高山共創版採用的是四座布局，後排是兩張獨立座椅，腿部空間非常誇張，後排與前排也會有吧台進行隔斷，車頂採用了大量的Alcantara包裹，整體的豪華感更強。
那麼關於魏牌高山，大家還有哪些想了解的，不妨在下方評論區告訴我。
