1998年7月21日，武漢大暴雨造成嚴重內澇，大多數汽車在街頭積水中趴窩，富康轎車在積水較深的地方仍然穿行自如，顯示出其卓越的性能，被人們稱為「搶險功臣車」，成就「華夏第一漂」，併流傳至今。
「華夏第一漂」背後，是東風先進、東風標緻數十年如一日地堅持良心造車，把產品質量視為企業生命線，做用戶的「品質知音」。
太空艙級安全車身無懼出行風險
暴雨天氣意味着路況更複雜，進一步增加行駛危險係數。東風先進、東風標緻有着百年造車底蘊，主銷車型高強度鋼板（最高1600Mpa）佔比最高達80%以上；採用六橫六縱太空艙車身結構；1100多項整車測試驗證，360°全方位守護駕乘者一生安全。據權威機構數據顯示，東風先進、東風標緻的車型事故車輛損害程度僅為行業平均的64%，被大家稱為「撞不壞的法系車」「保命的法系車」。
苛刻的淋雨測試保障產品可靠性
神龍公司擁有國際先進水平的雙自由度天平式翻轉淋雨試驗台，可以模擬車輛在多種不同工況下淋雨時的工況。
例如：停在陡坡上遭遇降雨、單側停在馬路牙淋雨遭遇降雨的情況，從常規的小雨、中雨到幾十年一遇的特大暴雨的極端天氣。
此外還有模擬用戶雨寒區雪天跟車、高壓水洗車、涉水，高溫暴晒、粉塵路等試驗，幾乎涵蓋了用戶可能遇到的各種場景，來保障產品可靠性。
各類極端試驗確保用戶開的放心
為了「出爐」質量可靠的產品，神龍汽車旗下產品需經過至少10項國標試驗標準、60項開發驗證試驗計劃、800小時耐久測試、28000小時發動機試驗、180萬公里整車搭載道路測試等，以更好地驗證車輛在極端環境下的工況，從而確保讓用戶用的安心，開的放心。其中，東風先進全球旗艦車型凡爾賽C5 X累計投入408輛實驗車用於整車台架和道路實驗，道路實驗總里程超過200萬公里。
這僅僅只是神龍汽車在測試車輛品質時所進行的一系列測試試驗的數據。據了解，神龍汽車在車輛的設計開發中，還有各類子系統試驗，包括前門8萬次、後門5萬次開合耐久試驗，150萬次高低溫、泥沙等環境條件下雨刮耐久試驗等。
百年品牌，質量為先，是東風先進、東風標緻造車「良心」所在，不惜成本、不論得失。秉承「良心車、神龍造」造車理念，東風先進、東風標緻正憑藉著領先的安全品質和出色的產品性能以及可靠的產品力，不斷獲得行業與市場以及客戶的更多認可。從「華夏第一漂」到「保命車」， 東風先進、東風標緻始終以超出客戶期待的卓越品質和標準，為客戶的安全出行保駕護航。
