美國科技霸權瓦解,華為殺出重圍,馬上就是全球第一!

2023年07月19日21:28:06 科技 1246

美國**自2018年起對華為實施了一系列制裁措施,其中包括禁止美國公司向華為出售芯片及其它技術。這些制裁措施嚴重影響了華為的業務發展,並導致了美國芯片市值的大幅蒸發。據報道,美國芯片市值因此損失了14萬億美元。

美國科技霸權瓦解,華為殺出重圍,馬上就是全球第一! - 天天要聞


然而,華為並沒有坐以待斃,而是開始採取反擊措施。根據日媒報道,華為近期開始積極推動自主研發芯片的發展,希望減少對美國芯片供應的依賴。華為計劃在近兩年內將自主研發芯片的使用比例提高到80%以上,以確保其業務的可持續發展

美國科技霸權瓦解,華為殺出重圍,馬上就是全球第一! - 天天要聞


華為的自主研發芯片計劃並非一朝一夕之功。自製裁實施以來,華為已經加大了對芯片研發的投入,並聘請了大量的專家和工程師加入研發團隊。目前,華為已取得了一定的成果,其自主研發的芯片在一些特定領域已經開始替代部分美國芯片的位置。

美國科技霸權瓦解,華為殺出重圍,馬上就是全球第一! - 天天要聞


除了自主研發芯片,華為還尋求與其他國際企業合作,以確保供應鏈的穩定。近期,華為與日本軟銀集團達成了協議,將共同開發自動駕駛技術,其中包括芯片研發等方面的合作。此次合作將為華為提供更多的技術支持,並減少對美國芯片的依賴。

美國科技霸權瓦解,華為殺出重圍,馬上就是全球第一! - 天天要聞


此外,華為也不排除在市場開放的國家設立芯片工廠的可能性,以確保芯片供應的穩定性。據了解,華為已經在歐洲設立了一家自主研發的芯片工廠,並計劃在未來擴大產能,以滿足全球業務的需求。

美國科技霸權瓦解,華為殺出重圍,馬上就是全球第一! - 天天要聞


美國對華為的制裁措施在全球範圍內引起了廣泛關注和熱議。一些國家和企業對此持有質疑態度,認為美國的制裁行為不僅損害了華為的利益,也破壞了全球供應鏈的穩定性。同時,這些制裁措施也給美國芯片行業帶來了巨大的衝擊,其市值大幅蒸發同時也影響了整個產業鏈

美國科技霸權瓦解,華為殺出重圍,馬上就是全球第一! - 天天要聞


在當前全球科技競爭不斷升級的背景下,華為的反擊行動不容小覷。通過自主研發芯片、與國際企業合作以及設立芯片工廠等舉措,華為旨在擺脫對美國芯片的過度依賴,確保自身技術實力的持續增強。作為全球領先的科技公司,華為的發展將繼續引領行業的變革與創新。

科技分類資訊推薦

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略 - 天天要聞

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略

2月9日,長安汽車和東風集團股份(00489.HK)同步發佈了控股股東「正在與其他國資央企集團籌劃重組事項」的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團,而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即,長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組,成為業內關注的焦點。
公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了 - 天天要聞

公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了

電動車加強管理以後,要求機動車類型的車輛需要持證上路,但是老年人考駕照卻受阻,一方面有年齡的限制,另一方面偏遠山區考駕照不方便,所以在2025年公安部出手了,年齡限制放寬10年,同時推出送考下鄉服務,還進一步的降低考駕照的費用,2025年起考摩托車駕照不難了。
從「星靈安全守護體系」到昊鉑HL,看懂廣汽科技日 - 天天要聞

從「星靈安全守護體系」到昊鉑HL,看懂廣汽科技日

發佈會以技術切入,並全程圍繞安全展開。廣汽集團董事長、總經理馮興亞率先登場,宣布2025年四季度將正式上市支持L3級智能駕駛的車型,他同時強調面向自動駕駛時代對智能駕駛技術、整車安全架構以及突發風險處理能力的要求更高。如何才能滿足更高的要求?馮興亞提到了「廣汽
關稅大棒下,最受傷的車企出現了 - 天天要聞

關稅大棒下,最受傷的車企出現了

特朗普的關稅大棒剛揮出,尚未嚇退「外敵」,卻先刺痛了自己。近日,擁有瑪莎拉蒂、Jeep等14個品牌的全球第四大車企斯泰蘭蒂斯突然宣布裁撤900名美國工人,關閉加拿大和墨西哥兩家工廠,北美生產線陷入癱瘓。幾乎同一時間,積架路虎宣布暫停對美出口一個月,奧迪更是直接