汽車和下棋一樣，如果走了一步臭棋，那麼可能滿盤皆輸。
本來有的新車銷量很不錯，但是廠家為了降低成本，使用三缸發動機，就會帶來非常大的傷害，福特福克斯就是典型的代表。現在已經傳出福克斯即將在國內停止銷售，也說明三缸發動機給福克斯帶來了超大的傷害，很多人並不知道的是福克斯其實早就換上了四缸發動機。
我們國內還有一款SUV的價格已經不足10萬元，當初也是大名鼎鼎，它就是來自雪佛蘭旗下的創酷。當初憑藉著1.4T的發動機，小鋼炮的外表，較高的離地間隙，雪佛蘭創酷在國內獲得了不錯的關注度，而且銷量也很給力。後來雪佛蘭創酷為了降低成本，開始大規模採用三缸發動機，結果讓這款曾經的銷量明星銷量大幅度下滑，今年6月份的銷量甚至只有335輛。
事實上，雪佛蘭創酷這款新車早就取消了三缸發動機，並且還採用了動力性能更強的1.5T的四缸發動機，價格比原來低，動力更強，但銷量卻上不去了，這是不是非常的嘲諷？
新車的外觀設計總體是非常時尚的，雖然沒有太多的豪華元素，但是整體構造較為飽滿，前臉充滿了氣勢感，特別耐看，特別是有着非常犀利的大燈組設計。
從側面來看，車身線條流暢，搭載了標誌性的17英寸的大輪轂，比老款特別的精神。
就外觀設計來看，雪佛蘭創酷的亮點還是非常多的，不僅耐看，而且也特別的精神。值得一提的，即使入門版也匹配了天窗，還是倍有面子的。
內飾設計走的是中庸的路線，雖然沒有太多的科技感，採用的是比較普通的構造，但是車內的用料也幾乎是同級別中的佼佼者了，車內採用了大量的軟性材質，而且做工精緻。擋把採用的是酷似水晶材質的設計，還擁有黑色皮座椅架，紅色縫線的經典設計，再加上全新貫穿式的科技大屏，這價位還是倍有面子的。
至於科技配置，這不是雪佛蘭創酷的強項，智能輔助駕駛系統全部缺失，但是擁有倒車影像，定速巡航，品牌地圖以及車道保持功能，這樣的設計對於一款10萬級的SUV來說已經是綽綽有餘了。
動力系統則是搭載的1.5T+CVT的動力系統，這款1.5T的引擎是四缸發動機。這麼一款低價格，強動力，高配置的新車是你的菜嗎？
