購買一輛中高配置的奧迪Q5L需要40萬左右的預算，而且奧迪Q5L是一輛中型SUV，但是如果換一種思路購買奧迪旗下的中大型SUV，價格卻要比奧迪Q5L便宜不少。今天介紹的這款新車叫做Q5 e-tron，這款新車的定位是一輛中大型的SUV，廠家指導價35.68-47.95萬元。目前這款新車在終端的優惠約為4萬元左右，所以31萬多就能夠買到一輛奧迪的中大型SUV，是不是覺得倍划算呢？
這款Q5 e-tron的前臉設計還是很有含金量的，特別是分體式的大燈以及銀光閃閃的奧迪車標。進氣中網採用的是全密封的設計，和燃油版本的奧迪差異明顯。
從車型側面來看，該新車的車身姿態是比較矮的，更像是具有轎跑感的SUV，車身修長還擁有懸浮式的車頂，再加上五幅動感輪轂，豪華感比較出色。但是讓很多小夥伴想不通的是，這款新車採用的前碟剎，後鼓剎的設計，這是典型的低配特徵。
該新車的尾部搭載了貫穿式的尾燈設計，保險杠也採用了銀色的護板。不得不說，整個新車的外觀還是相當大氣的。而且由於這是一輛中大型的SUV，所以車身數據方面也是比較出色的，長寬高分別為4876/1860/1675mm，軸距是2965mm。此外，該新車擁有六座以及七座的設計供小夥伴們選擇。
至於內飾設計，很多人覺得豪華屬性不足，沒有豪車應有的質感，要我說這一直都比較符合奧迪家族式的特徵。不對稱式的中控台，大量的翻毛皮，內嵌式的高清屏幕，這不就是典型的e-mmi車聯繫統嗎？整個內飾的布局設計有着較強的科技氛圍感，而且車內空間也是比較寬敞的。如果你人高馬大，那麼這款新車肯定是比較適合你的。但是很可惜，該新車的電門踏板依然是懸浮式的設計，而非風琴式的跟腳造型。
新車的七座設計並非是我們所期待的2+2+3的設計，而是非常傳統的2+3+2的七座設計，這一點多少有些遺憾。
該新車動力系統爭議性較大，因為這款Q5 e-tron的整備質量超過了2.3噸，甚至還有2.4噸重的車型，但是該新車的動力系統卻比較弱，中低配車型的發動機功率只有150kW，扭矩也只有310N·m，甚至連2.0T低配的發動機動力都趕不上。高配車型動力稍微強一些，最大功率225kW，最大扭矩460N·m。該新車的純電續航里程為520-560km，續航是比較中規中矩的。
總結：這款Q5 e-tron最大的特色就在於擁有奧迪光環的加持，並且也是一輛大塊頭的SUV，比較有排場。但是從配置方面，動力系統方面以及巡航方面來看，並不是特彆強勢。
