2022年我國和中東國家阿聯酋簽署了一份合作協議，這可是一份大單，合同金額達到了300億人民幣！這份合作協議的主要內容是：中國將與阿聯酋展開在航天領域的密切合作，按照協議規定中國在2026年年底之前要用「嫦娥七號」着陸器將阿聯酋的「拉希德二號」月球車送往月球南極表面！
去年這份協議剛剛簽署的時候，有網友疑問：航天探月這類工程，不都是大國在搞嗎？為何阿聯酋這個人口僅有一千萬的小國也要搞探月工程呢？實際上這就體現出了阿聯酋的高瞻遠矚！中東這幾個石油出口國家，每個都富得流油，但這幾個國家的特點是除了石油出口，基本沒什麼其他產業，阿聯酋顯然是想到了這麼一點：如果有一天石油挖完了，整個國家該如何繼續發展？
阿聯酋成立了一個航天中心，前段時間阿聯酋航天中心副主任塞勒姆·阿爾馬里公開表示：月球探測車登陸只是阿聯酋航天計劃的一部分，未來阿聯酋還計劃將宇航員送上月球，並通過月球計劃涉及的技術或科學來支持本地初創企業發展！由此可以看出，阿聯酋是希望利用發展航天事業帶動本國的科技發展，為國家帶來可持續發展能力！由此可以看出，阿聯酋雖然國家不大，但對未來的發展有一個明確的計劃，並且已經開始按照計劃實施！
那麼，世界上有能力將月球車送上月球的國家不是只有中國，阿聯酋為何會找上門要與我國合作呢？筆者認為，這並不是價格成本的原因，阿聯酋本來就不差錢，而且這是關係到未來阿聯酋可持續發展的關鍵項目，阿聯酋節約也不會在這上面節約！阿聯酋之所以選擇與中國合作，原因就是與中國合作，前途最光明！
玉兔號月球車
目前，中國不僅實現了探測器登陸月球，還實現了探測器登陸火星，而且再過幾年，中國「天宮」號空間站將成為唯一在軌運行的空間站，可以說在航天發展領域，中國不僅潛力最大，而且目前的發展勢頭也是最猛的，技術上相比誰都不差，包括美國！阿聯酋不僅有遠大的抱負，還有精準的眼光，阿聯酋知道，讓中國幫助其發展航天事業，最靠譜！
長征-5B運載火箭發射
不過，本來是中阿兩國之間的純科技領域的合作，美國卻不樂意了！近日港媒《南華早報》報道:美國喬治華盛頓大學空間政策研究所榮譽教授約翰·洛格斯頓宣稱：中阿簽署的探月協議違反了美國於1976年出台的《國際軍火交易條例》，美國已經明確禁止中阿的合作，並且美國的反對已經讓中阿兩國的這個探月合作項目擱淺！
看到這裡網友們都很憤怒：中阿兩國之間的合作，關你美國什麼事？還違反了美國的法律？實際上，約翰·洛格斯頓口中的《國際軍火交易條例》正是美國全面打壓中國科技發展的一部分！尤其在航天領域，美國對中國的打壓和技術封鎖可謂是密不透風毫無死角！目前，美國禁止與美國有任何一點元素的航天產品和技術與中國展開任何形式的合作，甚至接觸都不行！如此一來，基本上中國與西方其他國家的航天合作都會受到美國的干涉，因為包括歐洲和日本等國的航天技術，多多少少都能與美國扯上一點關係！
那麼美國的橫加干涉，會直接中斷中阿之間的這個航天合作協議嗎？筆者認為完全不能！在中國看來，美國這個反對是無效的！首先，正是由於美國對中國航天領域全方位的打壓，所以我們的運載火箭、月球探測器、火星探測器、「天宮號」空間站以及所有的零部件，百分之百是中國自己製造，與美國沒有任何關係，所以美國的這個反對，對我國不起任何作用，對我國航天事業的發展也不會產生任何影響！
中國天宮號空間站實驗艙在地面總裝
美國非常清楚，中國不會理會美國這個「反對」，所以美國大概率會向阿聯酋下手。美國會全方位調查阿聯酋「拉希德二號」月球車的相關技術，一旦發現與西方有一丁點的關係，美國都不會允許這輛月球車用中國的運載火箭發射升空！不過去年中阿合作協議剛剛簽署的時候，阿聯酋稱這輛火星車百分之百由阿聯酋自己製造，如果是這樣，美國的「長臂管轄」也就不起任何作用了！
夢天實驗艙內部
當然這件事情還有一個解決方案，如果美國以阿聯酋的這輛月球車技術與美國或其他西方國家的航天技術有牽連的理由，插手中阿之間的合作協議，那麼中國完全可以幫助阿聯酋打造一輛與美國和西方沒有任何牽扯的月球探測車，中國的「玉兔」系列月球探測車，可是與美國沒有任何關係，只要阿聯酋願意合作，中國完全可以讓這個合作項目繼續下去！
祝融號火星探測器
當然，不排除美國會以其他方式對阿聯酋施壓，讓其放棄與中國在航天領域的合作，但探月計劃是阿聯酋航天計劃發展的關鍵一步，也是阿聯酋未來國家發展的關鍵項目，相信阿聯酋不會在這個問題上輕易向美國妥協！
