扛不住了?美國科技巨頭全面崩潰,外媒:打壓華為的「副作用」

2023年02月04日22:12:09 科技 1273

點擊關注,每天精彩不斷!

導讀:扛不住了?美國科技巨頭全面崩潰,外媒:打壓華為的「副作用」

眾所周知,美國作為全球唯一的超級大國,在科技和經濟領域的實力都是非常強悍的;這些年來,美企高通、英特爾、微軟、亞馬遜、蘋果等科技巨頭企業也一直打着「科技無國界」的口號在全球市場上「收割着」;而中國龐大的市場消費力,也讓這些美國科技巨頭企業們都賺得盆滿缽滿;不過隨着我國華為在科技領域崛起,老美對華為發起打擊以後,就直接讓全球科技市場迎來了大洗牌!

扛不住了?美國科技巨頭全面崩潰,外媒:打壓華為的「副作用」 - 天天要聞

這些年來,美企高通、英特爾等巨頭企業憑藉著領先的專利技術優勢,一直都壟斷着全球移動通訊市場的發展,為此我國的華為和三大運營商等企業都沒少向這些美企繳納巨額的專利費;但在進入到5g時代以後,我國華為在5g領域快速的研發,並取得了超過3200多項的5g核心技術專利,這不僅打破了美企在移動通訊技術領域的壟斷,而且還讓華為一躍成為了國際5g市場的第一名,而華為5g的橫空出世,也讓老美亂了陣腳。

扛不住了?美國科技巨頭全面崩潰,外媒:打壓華為的「副作用」 - 天天要聞

老美為了維護自己的科技霸主地位,也不惜對華為發起了打擊和制裁,為了打倒華為公司,老美不僅打壓華為5g在國際市場上的發展,而且還多次修改芯片規則,想要在半導體芯片領域對華為進行卡脖子;面對老美的打壓,華為也沒有做出任何的妥協和讓步,經過近3年時間的發展,華為也抗住了老美的打壓和制裁,而老美想要「打倒」華為的計劃不僅落空了,而且還讓不少美科技巨頭企業陷入「歷史性崩盤」中!

扛不住了?美國科技巨頭全面崩潰,外媒:打壓華為的「副作用」 - 天天要聞

要知道,老美的打壓對華為公司的發展確實產生了巨大的影響,在美國芯片禁令的限制下,美企英特爾、高通等巨頭都紛紛進行了斷供,這也讓華為在智能手機領域的份額下滑嚴重,不過美企的處境也沒有好到哪裡去,根據英特爾公布的最新數據顯示:2022年,英特爾營收僅僅只有631億美元,凈利潤同比下滑60%左右;為了節省開支,英特爾不僅裁員超過10000人,而且近日還宣布砍掉了risc-v項目!

扛不住了?美國科技巨頭全面崩潰,外媒:打壓華為的「副作用」 - 天天要聞

除了英特爾以外,在過去的一年時間裏,美國科技巨頭都在全面崩潰中,其中谷歌、微軟、亞馬遜等巨頭企業都開啟了「裁員」的浪潮,大部分裁員的人數都超過了10000人;在芯片斷供以後,如今美科技巨頭的頹勢難掩,對此外媒也表示:打壓華為的「副作用」出現了!

扛不住了?美國科技巨頭全面崩潰,外媒:打壓華為的「副作用」 - 天天要聞

要知道,華為作為全球數一數二的科技巨頭企業,每年對半導體芯片的需求都是巨大的;而中國市場也是全球最大的芯片消費市場;在全球化發展的時代,老美想要通過芯片禁令的方式來限制國產科技企業的額發展,這顯然是行不通的;打壓華為,並限制出貨最終也將引起越來越多的「副作用」;隨着國內科技企業加快在半導體芯片領域的發展,我們也逐漸開始了國產化的替代,到時候美企也將上門求着我們購買芯片,不知道對此你是怎麼看的呢?

科技分類資訊推薦

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略 - 天天要聞

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略

2月9日,長安汽車和東風集團股份(00489.HK)同步發佈了控股股東「正在與其他國資央企集團籌劃重組事項」的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團,而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即,長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組,成為業內關注的焦點。
公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了 - 天天要聞

公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了

電動車加強管理以後,要求機動車類型的車輛需要持證上路,但是老年人考駕照卻受阻,一方面有年齡的限制,另一方面偏遠山區考駕照不方便,所以在2025年公安部出手了,年齡限制放寬10年,同時推出送考下鄉服務,還進一步的降低考駕照的費用,2025年起考摩托車駕照不難了。
從「星靈安全守護體系」到昊鉑HL,看懂廣汽科技日 - 天天要聞

從「星靈安全守護體系」到昊鉑HL,看懂廣汽科技日

發佈會以技術切入,並全程圍繞安全展開。廣汽集團董事長、總經理馮興亞率先登場,宣布2025年四季度將正式上市支持L3級智能駕駛的車型,他同時強調面向自動駕駛時代對智能駕駛技術、整車安全架構以及突發風險處理能力的要求更高。如何才能滿足更高的要求?馮興亞提到了「廣汽
關稅大棒下,最受傷的車企出現了 - 天天要聞

關稅大棒下,最受傷的車企出現了

特朗普的關稅大棒剛揮出,尚未嚇退「外敵」,卻先刺痛了自己。近日,擁有瑪莎拉蒂、Jeep等14個品牌的全球第四大車企斯泰蘭蒂斯突然宣布裁撤900名美國工人,關閉加拿大和墨西哥兩家工廠,北美生產線陷入癱瘓。幾乎同一時間,積架路虎宣布暫停對美出口一個月,奧迪更是直接