不懼油耗不懼堵,秦PLUS DM-i助歸途

2023年01月29日19:42:11 科技 1752

過年假期轉瞬即逝,苦逼的打工人又該拖着行李箱開着車,離鄉背井地去往遠方討生活。除了對故鄉的眷戀之情,對父母親人的不舍之情,阻礙打工人返程的,莫過於堵車堵到哭:堵車就得一直怠車,看着發動機燒的是油,想想一個月幾千塊的工資,打工人心裏流的是血啊。

不懼油耗不懼堵,秦PLUS DM-i助歸途 - 天天要聞

但如果是秦PLUS DM-i的車主,心態就大不一樣了:「它堵由它堵,着急算我輸。」秦PLUS DM-i搭載比亞迪獨有的DM-i超級混動技術,驍雲-插混專用1.5L高效發動機通過應用阿特金森循環、高壓縮比、DVVT和EGR廢氣再循環等技術使熱效率攀升到43.04%,使能源得到最大效率的利用,就算是遇到大堵車被迫怠車,也優先用電不浪費一滴油。

不懼油耗不懼堵,秦PLUS DM-i助歸途 - 天天要聞

高效的熱效率系統伴隨的是低油耗和長續航。秦PLUS DM-i百公里的油耗4L左右,目前92號汽油每升均價約7.8元,百公里費用約31.2元,按照滿載5人計算,單人每公里費用0.06元,而G字頭300公里時速高鐵二等座的價格,單人費用約為0.46元/公里。不算不知道,一算坐高鐵的費用居然是開秦PLUS DM-i的7倍有多!過完年荷包空空的打工人,肯定得選擇秦PLUS DM-i返程最省錢。

不懼油耗不懼堵,秦PLUS DM-i助歸途 - 天天要聞

秦PLUS DM-i有18.4kWh超大電池組,純電續航達120km,滿油滿電狀態下綜合續航可達1245km。換句話說就是河南駐馬店的打工人可以直接加滿一箱油充好電,往正南一直開回深圳打工途中都不帶加油的,省錢又省事。

不懼油耗不懼堵,秦PLUS DM-i助歸途 - 天天要聞

雖然不是以快著稱的車型,但從零百加速7.3秒的響應時間也能知道秦PLUS DM-i的動力在A級家用轎車裡是完全夠看。標準的五座設計,二胎家庭也能輕鬆坐下。VTOL移動電站功能可以對外放電,一家人熱騰騰的泡麵,小寶的牛奶都能由它搞定,可以說是工薪家庭出行的最優解。

科技分類資訊推薦

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略 - 天天要聞

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略

2月9日,長安汽車和東風集團股份(00489.HK)同步發佈了控股股東「正在與其他國資央企集團籌劃重組事項」的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團,而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即,長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組,成為業內關注的焦點。
公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了 - 天天要聞

公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了

電動車加強管理以後,要求機動車類型的車輛需要持證上路,但是老年人考駕照卻受阻,一方面有年齡的限制,另一方面偏遠山區考駕照不方便,所以在2025年公安部出手了,年齡限制放寬10年,同時推出送考下鄉服務,還進一步的降低考駕照的費用,2025年起考摩托車駕照不難了。
從「星靈安全守護體系」到昊鉑HL,看懂廣汽科技日 - 天天要聞

從「星靈安全守護體系」到昊鉑HL,看懂廣汽科技日

發佈會以技術切入,並全程圍繞安全展開。廣汽集團董事長、總經理馮興亞率先登場,宣布2025年四季度將正式上市支持L3級智能駕駛的車型,他同時強調面向自動駕駛時代對智能駕駛技術、整車安全架構以及突發風險處理能力的要求更高。如何才能滿足更高的要求?馮興亞提到了「廣汽
關稅大棒下,最受傷的車企出現了 - 天天要聞

關稅大棒下,最受傷的車企出現了

特朗普的關稅大棒剛揮出,尚未嚇退「外敵」,卻先刺痛了自己。近日,擁有瑪莎拉蒂、Jeep等14個品牌的全球第四大車企斯泰蘭蒂斯突然宣布裁撤900名美國工人,關閉加拿大和墨西哥兩家工廠,北美生產線陷入癱瘓。幾乎同一時間,積架路虎宣布暫停對美出口一個月,奧迪更是直接