iPad全線漲價，果粉一邊罵，一邊買。為什麼？歸根結底，相比於其他廠商，蘋果的吸引力還是太高。品牌力和科技力成為蘋果的最大籌碼，讓粉絲趨之若鶩。
籌碼越多，前路越穩，籌碼越多，走得越順。
如今的新能源市場，玩家們亦是拿着各自的籌碼「互不相讓」。老玩家們一步不讓，新玩家「虎視眈眈」。在這其中，一度風靡全球的smart又有「老玩家」的撐腰，又有自己獨特的品牌籌碼，推出首款純電車一炮而紅。
車迷的心在哪兒，市場的錢就在哪兒。在訂單量不斷攀升的同時，smart官宣獲得了80多億元的銀團貸款。銀團的大力支持，無疑是對smart汽車的信任和看好。
那麼這筆錢，smart打算怎麼花？
據官方表示，這80多億將幫助smart「促進研發創新、提升生產效能、縮短交付周期」，簡單的說，就是讓買家可以早點提車，讓下款車早點面世。
顯而易見 ，前者是smart當下的首要任務。自9月23日開啟首批交付後，全新smart精靈#1的交付工作進行地可以說是如火如荼。交付後首周便有超500名用戶提車。
（smart汽車APP大批買家曬出「提車日記」）
還沒有拿到愛車的咱也不着急，按照官方公布的速度等着就行，畢竟smart是個「急性子」！
不僅首批交付提前一季度開啟，線下門店也是加速抵達各大城市， 8月31日，其國內第100家獨立銷售服務網點正式落成，比預期提前整整一個月。預計2022年內，smart品牌會有超過150家門店落地，覆蓋北京、上海、深圳、杭州、成都等40座一線、新一線及二線城市。這實力，這速度，提車指日可待。（何況又加了這80多億元的貸款打底，有錢就是王道！）
（smart汽車杭州蕭山服務中心）
底氣更足了，smart的步子也邁的更快了。預計明年年初，全新smart精靈#1在歐洲市場的交付也將啟動，明年第四季度在馬來西亞上市交付。
此外，smart還表示過「2022-2024將每年上一款全新車型」，再獲80多億授信後，smart下一款車上市的速度想必會更快，在智能化等方面的升級也應該更加全面，期待值up up。
