制裁不斷，華為5G再遭美國抵制，前景難道真的一片黑暗？手機在海外市場的份額不斷下跌，華為的未來究竟會怎樣發展？不少用戶表示，華為新推出的P50價格有些過分，在自己大力宣傳5G的時候，推出一個售價這麼高的4G手機，任正非到底在想什麼？華為還值不值得我們國人支持？今天就聽我來為大家一一解答。
截止到現在，美國對華為的制裁已經兩年有餘了，而就在近日又傳出了一則消息，羅馬尼亞總統簽署了一份法案，跟隨美國大哥腳步一起禁止華為的5G通訊網絡建設，雖然在疫情的衝擊之下，老美的各方面實力有所下降，但我們不得不承認，他們的手段還真的是層出不窮，不斷對其他國家進行威逼利誘，聯合眾小弟抵制華為，這是否讓華為的5G國際市場處處受阻呢？
從相關機構的移動通信設備市場報告中，我們可以看出，在美國瘋狂地打壓之下，中國通訊廠商依然在全球5G市場中佔據主導地位，2021年第一季度，華為在全球移動基礎設施建設中，所佔的市場份額位居全球第一，愛立信和諾基亞緊跟其後，和華為一樣是國企的中興排在了第四名的位置，這就讓人有點意想不到了，中興的市場份額竟然有如此大的提升，隱隱有着趕超諾基亞的勢頭，所以我們可以理解為，華為和中興聯手搶佔了，全球一半的市場份額。
其次，在5G新空口設備發貨量排行榜上，華為依然是穩居第一，但這次後面不再是愛立信，而是中興。可能有些朋友不太了解，新空口設備到底是什麼東西，簡單來說指的就是，手機和基建之間的新型通信鏈路，在5G通訊網絡建設時，新空口設備是最關鍵的一環，而華為和中興霸佔排行榜第一和第二，就意味着我們中國依然在5G領域甩開了其他國家。
在5G核心網絡設備營收排行榜上，華為第一、中興第二，這樣看來，全球一半以上營收都被我國收入囊中，結合上述幾個排行榜，大家不難看出，中國廠商在世界5G通訊領域中依然扮演着最重要的角色，尤其是華為，各個方面都是第一，中興也絲毫不落後，一直在憑藉自己的努力完成趕超，所以，雖然華為手機在海外不斷被禁止銷售，但我們的5G發展形式依然一片大好。
畢竟在美國實行芯片禁令以後，華為也開始轉變思路，進軍其他高科技行業，像是無人駕駛新能源汽車，極狐阿爾法S的問世，就對美國的新能源汽車領域發起了挑戰，各項性能遠超老牌企業特斯拉。
綜上所述，華為在5G領域處處都是第一，地位沒有任何國家可以撼動，像是英國、澳大利亞，還有今天提到的羅馬尼亞，不過是想抱緊美國大腿的小丑罷了，他們禁止華為通訊設備的構建，實際上對我們沒有太大的影響，畢竟技術的先進性在這裡擺着，其他國家也不是傻子，用誰的，不用誰的，他們自己也能夠做出正確的判斷，在未來的5G世界中，華為必然會扮演領軍者的角色。
截止到2021年第一季度，中國已建成的5G通訊基站已經多達81.9萬個，佔到了全世界的7成以上，而我們中國獨立的5G通訊網絡，也為以後的萬物互聯打下了基礎。
既然說到了萬物互聯，我們就可以談下一話題了，那就是華為為何會接受高通重新為自己提供4G芯片？並且還推出了搭載它們的P50。
其實華為明確知道，美國允許高通恢復供貨其實就是一個陷阱，因為他們意識到，在對中國實行芯片斷供之後，讓我們的自主研發意識覺醒，各大企業和研究所不斷完成突破，中國芯的崛起指日可待，而這一局面是老美不願意看到的，一旦中國實現了芯片自給自足，那麼美國半導體企業將無法再瓜分中國市場的龐大利潤，因此為了讓華為等企業重新對美國產生依賴性，他們才會讓高通恢復供貨，不過提供的芯片都是4G範圍內的。
任正非心裏對老美的意圖其實一清二楚，不過最後還是選擇委屈自己，使用了高通4G芯片，在5G時代推出了4G手機——華為P50。之所以會這麼做，就是為了讓使用鴻蒙生態系統的用戶增加。
相信不少朋友都知道，華為的目標是成為社會的「賦能者」，實現未來的萬物互聯，而鴻蒙生態系統就是實現萬物互聯的基礎，這樣說的話，可能大家就已經猜到了，使用搭載鴻蒙系統產品的用戶越多，那麼其他的廠商就會願意來鴻蒙系統上開發軟件，提供自己的服務，這樣就能更好的實現萬物互聯，所以就算華為再不願意，也必須做出這一矛盾的舉措，在5G時代推出4G手機。
現在人們在網上瀏覽關於華為的信息時，能夠很明顯地看到，關於華為的評價，兩極分化往往非常嚴重，支持的人力挺，不支持的人從各方面狂踩，對於這些，大家仁者見仁，智者見智。但我只想說，不管是喜不喜歡華為，我們都不能忽略一點，華為作為一家民族企業，憑藉一己之力和美國對抗，將西方的構建的技術壁壘逐漸打破，這已經足夠值得我們尊敬了，你可以不用華為，不去為它發聲，但也希望你不要去貶低它。
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