自從美國對華開始芯片禁運以來，我國在一些高端電子產品的芯片上就出現了供應不足的局面。直到現在都沒有緩和的跡象。衝擊最大的產業應該是智能手機，除此之外還有汽車行車電腦的芯片，計算機的芯片等等。為了解決這一難題，各大廠商都拿出了自己的應對之策，華為啟動自己研製的芯片，而車企的應對之計就是將芯片轉向利潤更高的車型，以此來緩和芯片的衝擊而帶來的損失。
但你以為芯片禁運的損失只有我國承受嗎？。美國的芯片製造巨頭Fujitsu General公司副總裁表示，芯片的庫存仍在不斷積壓，已經超過警戒負荷。芯片帶來的利潤已經創歷史新高，台積電也正因此，市值已經超過萬億人民幣。一直以來，台積電的市值都是排在阿里、騰訊等這些科技企業大佬的後面，但現在隨着芯片國際市場的變化，台積電市值首次超過阿里和騰訊。
台積電已經成為亞洲市值最高的公司，因為需求不斷擴大，所以他們也開始不斷囤積原料加速生產，但要知道，庫存過高帶來的危險也是不容小覷的。芯片的生產製造是有延期性的，如果不加以控制，芯片過剩是必然的情況。因為有着很高的利潤，這也造成很多生產製造商囤貨，搶佔更多的市場。據有關消息顯示，台積電就打算耗資千億美元，英特爾也耗資千億美元，打算擴建工廠。
我們知道全球缺芯已經帶來一次危機，造成了芯片使用成本高幅度增長，但這樣的局面和情況只是暫時的，緩和只是時間的問題。但如果這時候瘋狂囤積原料，生產更多的芯片，會造成芯片過剩。那麼造成的結果必然是芯片價格滑鐵盧式的下降，這對一些中小企業來說，打擊將是致命的。
