太史公曰：夫天下之大，人才輩出，而能以一己之力，推動科技之進步，改變世界之格局者，寥寥無幾。馬斯克，南非人也，生於公元1971年，其名埃隆·馬斯克，後遷居美國，以創業之才，創新之志，聞名於世。其事迹之奇，成就之偉，雖古之豪傑，亦難與之比肩。故作《馬斯克列傳》，以記其事。
馬斯克幼時聰慧，好學不倦，常以奇思妙想為樂。年少時，即對計算機之術產生濃厚興趣，自學編程，年僅十二歲，便以自制遊戲軟件，初露鋒芒。其後，負笈異國，求學於北美，於賓夕法尼亞大學，修讀經濟與物理，學業有成，又於斯坦福大學深造，欲探尋新能源之奧秘。然天不遂人願，入學兩日，便輟學創業，投身於互聯網浪潮之中。時人皆以為其荒唐，然馬斯克志向堅定，不為世俗所困。
初，馬斯克與兄弟創立公司，名為Zip2，為報紙提供在線服務，歷經艱辛，終獲成功。然其志向遠大，不滿足於此，遂將公司出售，得巨資。以此為基，創立X.com，後改名PayPal，為電子支付之先驅。然創業之路，荊棘叢生，公司面臨諸多困境，資金短缺，競爭激烈。馬斯克不懼艱難，四處奔走，籌集資金，改進技術，與對手展開激烈競爭。終因PayPal之便捷與安全，獲得市場認可，被eBay高價收購。馬斯克因此聲名鵲起，財富大增，然其志向未改，仍致力於科技創新。
時逢航天領域，為大國所壟斷，私人企業難以涉足。馬斯克心懷壯志，欲打破此格局，創立SpaceX公司，立志降低太空探索成本，實現人類移民火星之夢想。初時，公司困難重重，火箭發射屢屢失敗，資金耗盡，員工離職。馬斯克幾近崩潰，然其堅韌不拔，四處籌款，親自督造火箭，日夜操勞。歷經數次失敗，終在2008年，獵鷹一號火箭成功升空，震驚世界。此後，SpaceX不斷突破，獵鷹九號火箭實現可重複使用，大幅降低成本，為太空探索開闢新路。其後，星艦計劃橫空出世，欲打造全可重複使用運載火箭，實現人類星際旅行之夢想。馬斯克之雄心壯志，令人咋舌。
與此同時，馬斯克又創立特斯拉公司，致力於電動汽車之研發與生產。時人皆以為電動汽車難以普及，然馬斯克堅信其前景廣闊。特斯拉初時，亦面臨諸多困難，技術瓶頸，資金短缺，市場競爭激烈。馬斯克親自參與設計與研發，不斷改進技術，推出多款高性能電動汽車。其產品以卓越性能與環保理念，贏得市場青睞，推動電動汽車行業發展，引領全球汽車工業向電動化轉型。特斯拉市值飆升，成為全球最具價值汽車品牌之一，馬斯克之影響力，亦隨之擴大。
馬斯克不僅在航天與汽車領域成就卓越，其還涉足諸多領域，創立太陽能公司SolarCity，推動可再生能源發展；創立神經科技公司Neuralink，探索腦機接口技術；創立交通公司Boring Company，研發高速交通系統。其精力充沛，志向宏大，欲以科技改變人類生活，推動社會進步。
然馬斯克亦非完人，其性格直率，言語犀利，常因言論引發爭議。其工作方式高壓，要求苛刻，員工離職率居高不下。其生活亦充滿波折，婚姻多次失敗，家庭生活不順。然其始終以事業為重，不為個人得失所困。
馬斯克之成就，非天賜也，乃其堅韌不拔之毅力，勇於創新之精神，以及對夢想之執着追求所致。其以一己之力，挑戰傳統，打破常規，推動科技之進步，改變世界之格局。雖其人有爭議，然其功績不可磨滅。後世之人，當以馬斯克為榜樣，勇於創新，追求夢想，為人類之發展貢獻己力。
贊曰：馬斯克者，創業之奇才也。生於南非，長於北美，以科技為志，以創新為魂。航天領域，打破壟斷；汽車工業，引領潮流。雖歷經挫折，然志向不改。其人雖有爭議，然其功績永垂。
