在晚上陳先生開車回家時，打着左轉燈準備拐彎，對面快速來了一個車，兩車蹭到一起倒車鏡有了輕微刮痕迹。本來幾百元就能解決的事，沒想到對方是酒駕，下車後就開始罵，還把陳先生的父親給打死了。具體事件就不做評論了，我都不敢想像會出現這種悲劇。關於酒後駕車的危害網上一找一大把，今天從專業角度說一下，新手開車怎麼避免注意力分散。
都說開車打電話不安全，但是我們開車用的是眼睛，打電話用的是耳朵應該並不衝突啊。可是實際上心理學測驗表明，同時做二件事，比做一件事困難很多。這個叫雙重干擾。
我們人類處理這些關於注意力的任務時，在大腦裏面是按條處理的，類似在一條車道上，每個任務就是一輛汽車，每增加一項任務，就是需要併入同一條車道一輛汽車。很容易造成交通堵塞。比如你注意到一件事情，這時大腦讓你去注意另外一件事，這時你就會放下第一件事，去關注另外一件事。而這時，如果第一件事你還沒能處理好，那第二件事就只能等待你處理好第一件事後再開入車道，讓你進行處理。
如果我們必須同時處理兩項或以上的任務，那他們之間分配的注意力會是什麼樣呢？咱做個比喻，如果把你的所有注意力比喻成一個池子裏面的水。你在執行任務就是從中放一個管道來取水。每一個任務就是一個管道。水的數量是一定的。所以不管你的任務是多少，都會受到影響。雖然你感覺可以同時處理多個任務，但實際上卻是每增加一項任務，就會減少其它任務的注意力的程度。
做過一個開車實驗，安排了一列車隊，領頭的車以恆定的速度前進，要求後面的車要保持車距不變。也就是速度也必須恆定。在實驗進行到某個時間時領頭的車剎車了後面的車也要完全停下來。這個是一個測驗視覺注意力的任務，但是開車是需要肢體配合的。所以還要兼顧一下開車的任務。
實驗分三組，一組只是開車，另一組增加了一個任務，工作人員在車內播放一些詞，要求司機重複這些詞。還有一組在方向盤上增加了一個顯示器，當司機發現顯示器為紅色時時，就要用手在邊上的一個顯示器上按一下數字「1」。結果是什麼樣的你們猜猜。
這個實驗是除開車之外，還增加了一個聽覺任務，和一個視覺任務。聽詞的司機，在發現頭車剎車後，踩下剎車後的反應時間，比專心開車的司機，慢0.8秒。雖然這0.8秒不多，但是在高速上還是很可怕的。需要看顯示器並按數字的司機，完全沒有發現前面的車停了下來，直到追尾。
這也表明，當我們同時使用二個視覺任務時，比用一個聽覺和一個視覺時注意力更容易分散。
紅色 綠色，紅色 綠色，綠色 紅色 當你讀這幾個字時，字體的顏色是不是影響了你的閱讀速度？這個現象叫自動加工，完全不受你的控制，在你讀字的意思與顏色時出現了混亂。這在開車時也會有這種現象，你接聽電話時，你大腦會自動產生電話內容相關的畫面，分散你的注意力。
當你注意力分散時，你有肢體就會採用心理定式的方式來開車。什麼是心理定式呢。比如我們這裡有個快遞員，每收一件快件是8元錢，剛開始工作時，快遞員收客人快件時，會用計算器計算出件數X錢數，比如2件是2X8＝16元、3件是3X8＝24元。等快遞員工作的時間長了，他會跳過計算過程，認為 2件就等於16元 3件就等於24元。而不需要計算過程了。我們的身體也是一樣，剛開始開車時，會判斷路況，行人的情況，等開得久了，就跳過判斷的過程，直接按以前的經驗操作。這就是為什麼新手剛變成老手的時候反而容易出現事故。
這個出事故的點叫「決策點」。一個給定的動作，是由很多細節組成的，每個細節之間轉換時，如果大腦正在想其它事情，就容易出錯。比如，我們決定去打個雞蛋吃。這個是總的動作，你會分成二部，第一個動作是打雞蛋。第二動作是把雞蛋放到碗里，把雞蛋皮放到垃圾桶里。
這時你接了一個電話，你一邊接電話，一邊把雞蛋皮放到了碗里，把雞蛋清和蛋黃放到了垃圾桶里。這就是因為你決定打雞蛋吃時，下面的分節動作銜接出現了問題。在開車時也是一樣，都是在分散注意力時細節出現了問題。
比較容易出現的問題是沒看到紅燈，或者沒看到突然出現在車前面的行人。而且我們打電話時，會不自覺的放慢車速，以為放慢車速會安全些，實際上車速放慢，讓我們更加放心的構想和理解電話那邊的內容，更增加了危險性。
同時心理學實驗表明，如果在副駕駛上與你聊天，危險性就小得多。這種交談與電話交談不一樣，他談話的行為可以同時觀察交通情況，但電話里的人卻不能。
當然這並不是鼓勵你老公開車時，你可以在邊上嘮嘮叨叨的。
