經歷了曼聯的玄冥二老和熱刺的卧龍鳳雛之後，穆里尼奧對球隊邊路已經降低了很多標準，也就是這個背景下，費耶諾德出身的26歲邊後衛卡爾斯托普，成為了羅馬的主力右後衛，他身高1米84，能打兩個邊路，主打右後衛的位置。
而沒有了英足總的打壓和照顧，穆里尼奧的防線至少抗壓能力這塊，在意大利應該是沒有任何問題。
所以，經過對紅狼軍團50人大名單的篩選，穆里尼奧在右後衛位置上划了兩個名字，分別是卡爾斯托普和19歲的「漂亮國」球員雷諾德，而昔日金童桑頓和三代目弗洛倫齊則被pass了。
其實，我們能想像出，雷諾德是因為羅馬老闆的緣故，而且小夥子年輕，作為一個輪換球員，在穆里尼奧的指導下，只要能打出來，在商業和競技方面，都是一筆划算的買賣。
至於卡爾斯托普也挺不容易的，他速度一般，雖然是荷蘭球員，但卻不喜歡突破，更喜歡穩妥地回傳。他的前插也一般，所以上個賽季只打進了1粒進球（對陣斯佩齊亞），但助攻還是不錯的，有6個。
所以球迷們開始還叫他小卡福，後來發現不妥，又改名叫卡車了，畢竟實力真的不夠，當然了，如果實力太強，肯定不會留在「我哈」，早就被挖走了。
他在2017年的時候，以1600萬歐元加盟永恆之城，隨後在意甲揭幕戰上受傷，然後被租借，這些年裡，人來人往，而這位腹股溝老傷頻繁發作的小男孩，也最終在穆里尼奧手下，變成了花胳膊男打手。
也許是狼崽們都比較好鬥，反正每次打架，四代目佩7一般都沖在最前面，然後就是他、小曼奇尼和扎尼奧洛，三個胳膊都是紋身的大漢，殺氣騰騰的上去美其名曰拉架。
比如上次和西甲球隊貝蒂斯的比賽，就拉出了5張紅牌，可憐的老華金（當年超喜歡他，可惜沒去成皇馬），也被卡車哈一下從側面鏟翻在地，太兇殘了。反正老穆給他和四代的指令就是，誰侵犯了扎尼奧洛，就上去做他，而卡車一直做得很到位。
卡車入選過荷蘭隊3次，過去都是陪太子讀了讀書，如今因年老珠黃，再也沒有入選過，所以，穆里尼奧的目標就是帶他去歐冠耍耍，挖掘出他的潛力，幫他重返橙色鬱金香。
如今卡車已經與羅馬簽約至2025年，這也是球隊對他的認可，如果只是在歐聯級別廝混，他的防守還算湊合，雖然依然有些毛躁，但失位少了，體能也上來了，而且越來越有信心，和隊友們也打成一片。
不過卡車要是面對速度型的邊鋒，那就很難看了，經常會被過得乾乾淨淨，這賽季「歐會杯」打土超勁旅，大傢伙也都看到了，着實有些狼狽。
不過很明顯，穆里尼奧沒有去批評他，只是把中場韋勒圖和克里斯坦特狠狠吵了一頓，然後讓小寶貝扎尼奧洛回防更深一些。
於是大傢伙就能看到這樣的場景，一個邊鋒突了過來，還沒剛過中線，就被三人夾擊，人家非常的鬱悶，鄙人又不是球星，至於這麼慎重嗎？
進攻方面，老穆對他要求挺高的，但卡車最擅長的是下底傳中，至於前插射門之類的，壓根就沒那個天賦，所以目前的羅馬依然是不規則的陣型。
左路進攻，右路負責的是控制，前面的右邊鋒，不管是扎尼奧洛還是佩雷斯，要麼內切過人，要麼就把球控住，然後分到中路，再調度到左路去。
目前羅馬的後防線主力陣容是左後衛比尼亞，中衛小曼奇尼和伊巴涅斯，右後衛卡車，而因為傷病原因，這場與西瓜皮（薩洛索）的比賽，左後衛將是卡拉菲奧里，中衛是傷愈復出的斯莫林和伊巴涅斯搭檔，而右後衛依然還是卡車。
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