渦扇的無「限」放大，就是渦槳

兵器知識：渦扇的無限放大變身渦噴。

上次已經知道渦扇發動機涵道比越大推進效率越高，經濟性越好。如果把涵道比繼續擴大大成這個樣子就相當於沒有外殼限制了。

氣流的大部分都是從無"限"的外涵道流過，它們產生大部分推力，只有少部分空氣從發動機內部流過與燃料混合燃燒。高溫高壓燃氣的大部分能量會被用來推動渦輪葉片旋轉，因為它們要帶動前方那組大尺寸的風扇葉片，此時它們往後從噴口噴出產生的推力就不大了。

變形到這裡就出現一個問題，風扇葉片這麼多、這麼長不僅增加製造難度還會消耗不少能量，讓氣流情況複雜而且不需要那麼多葉片。高轉速不如去掉它們，換上一組減速齒輪帶動這樣一組葉片旋轉，就像過去的活塞式螺旋槳飛機，於是變成了這樣一台渦輪螺旋槳發動機。

與渦噴、渦扇發動機相比它的經濟性更好，但顯然無法實現超音速飛行，推力也不容易做到很大。因此它一般用在初級教練機、戰術運輸機上，現在也被用到某些大型運輸機上。

它還可以變嗎？可以，下集介紹。《兵器知識》雜誌社，2023年8月。