就在剛剛，中國航天再一次創造了一個世界第一：天舟五號首次實現了2小時自主快速對接。與天舟四號的6小時對接相比快了4個小時，這相當於比你點的外賣還要快一些。外媒罕見評價：中國空間站已經成為主角，美國時候放開限制了。
這比美國引以為傲的龍飛船還要快14個小時，那麼這樣快的速度，我們是如何做到的。
2022年11月10日03分長征七號遙六火箭從文昌點火發射，10分鐘之後就成功進入預定軌道。不同於上一次天舟四號，這一次的對接由6.5小時快速提升到2小時，不得不讓人驚嘆：中國航天還是能藏事了，太低調了。
實現這一目標有兩大舉措：
第一，進一步優化遠距離對接的控制策略；
到達預定軌道之後，遠距離引導有多次繞圈，改為不到一圈；多次軌道機動，變更為兩次綜合軌道機動；通俗地說，直接急轉彎懟上去。
可別小看這技術，在太空環境下，高速對接本就是難題，在空間站有人駐守的情況下，實現高速快速對接，沒有十成的把握都是不敢這樣做的。這部分軌道調整和機動，一共節約3個多小時；
第二，減少近距離對接停泊點確認環節；
就這相當於高鐵直達一樣，減少了在軌道設置的多個停泊點，加快了接近速度，這讓時間從原來的2個小時，縮短到40分鐘。
這說明，雖然我們早已具備這樣的技術，但是還是很慎重地使用。現在空間站已經要進入運營階段，快速對接可以極大地解決太空緊急任務需要。
這樣下來，直接節約了4.5個小時，比美國的龍飛船對接的16個小時，整整快了14個小時。
除了首次實現2小時快速對接，天舟五號還有幾個首次：
首次實現與80噸級「T型組合體」對接。這相當於6.7噸小貨車與百噸王在高速上玩對接，難度係數極高；
首次在空間站有人駐守情況下實現貨運飛船對接，這意味着除了自主對接，人工操作也可以作為備份；
首次搭載多個試驗載荷，也就是運貨的過程中，還搭載了2個試驗載荷，順便做了次科學試驗。
這樣出色背後有眾多「神器」保駕護航：
1、穩定高速的天鏈衛星作為通信支持，加上高清攝像，可以全程看到實時畫面，直播感極強！
2、天舟五號快速對接背後是自主的測控指令傳輸，安全高效的自動程序十分關鍵。
3、搭載的燃料電池發電系統，將會進行首次試驗，這為以後登月工程提供能源保障。
4、天舟五號和空間站對接，增加了諸多照明設備，艙內、艙外都具備了完備的照明條件。
作為神舟十五號航天員在軌期間的行李，不但有豐富的土特產，還將繼續搭載主糧種子，有水稻，小麥，玉米等，在空間站直接育種，為農業豐收提供保障。
對於中國航天的進步，外媒即便是喜歡挑刺的言論也逐漸減少，畢竟他們看到了中國通過獨立自主的研發，成為宇宙中獨立擁有空間站的第一個國家。中國已經成為主角，還邀請了眾多志同道合的朋友一起發展，真是難能可貴。
他們在討論之餘，也不忘呼籲白宮要考慮解除航天合作的限制，畢竟國際空間站已經經常漏氣，膠帶也已經很難貼得住了，等到到期後，就沒有空間站可用了。
大家說說，我們以開放的姿態，已經與17個國家達成了合作，要是美國解除禁令，我們還能一起愉快玩耍嗎？
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