2020年底，美國陸軍開始接收首款AMPV多用途裝甲車，這款裝甲車是M-113的替代品。2013年美國陸軍正式開始替代M-113，到2014年選定了BAE系統公司提交的車輛方案。該車型基於BAE M-2布萊德利步兵戰車設計而來，每輛造價近400萬美元，具有與M-2相似的防護能力和更強的越野機動性。
AMPV預生產原型車在2018年供部隊測試，首批551輛將在2018年底開始生產。生產線的投產出現了延遲，在2020年初covid19出現了。同時美國軍隊出現了預算問題，減少了AMPV的支出。生產2907輛AMPV的時間延長，全面生產要到2022年才開始，比計劃晚兩年。
34至37噸的AMPV有幾個不同的變體，這也是重量可變的原因。最高車速為每小時60公里，在巡航速度為每小時48公里的情況下，在平地或公路上的續航里程為360公里。根據不同的用途，乘員人數從2人到4人不等，AMPV基本款有2名乘員和6名乘客。醫療型有車頂，可以同時運載四名擔架傷員，也可以坐着運載六名傷員。還有一種醫療變型車，可攜帶幾名醫療專家、一張手術台、醫療設備。醫療變型車也可以作為指揮中心使用，主要是因為AMPV的電力比M-113多得多。指揮變型的目的是為營部或旅部提供一個移動指揮中心。還有一種武器載具版本，目前只包括一個迫擊炮載具，該載具裝備一門120毫米迫擊炮和69發備彈。以後也可以安裝其他武器，比如7.62毫米或12.7毫米機槍。
以色列、韓國和美國裝備了數千輛M113裝甲運兵車，都在積極尋找合適的替代品。目前全世界仍在使用的M113約有1萬輛，美國、韓國和以色列佔了一半以上。美國選擇了M2的支援版，韓國開發了K21來代替M113作戰，開發了16噸級的6x6 K806來代替M113執行非步戰功能。該車的更大版8x8 K808與美國的斯特賴克類似。美國曾考慮用斯特賴克變型車作為M-113的替代車，但發現這種車在戰鬥情況下越野行駛時，無法跟上M1坦克和M2步兵戰車的速度。由於AMPV將佔一個裝甲旅裝甲車的30%左右，這就成了AMPV的決定性因素。
以色列在2016年選擇了8x8輪式裝甲運兵車 "埃坦"。埃坦依靠新技術將其重量控制在35噸以下，降低了履帶車的技術成本。Eitan使用新型輕質裝甲和戰利品APS主動防禦系統，來防禦RPG和ATGM反坦克導彈。全新的機械和電子技術使 "埃坦 "能夠像履帶式車輛一樣進行越野機動，這一概念經過了大量的實地測試。
輕質裝甲設計和"戰利品"已經在戰鬥中進行了測試。戰利品在2011年首次用於戰爭，此後又多次使用。APS由探測來襲導彈的雷達和衝出去應對來襲威脅的小型火箭彈組成，一個完整的系統重約一噸。埃坦使用一門遙控的30毫米或40毫米自動炮，並可搭載2名乘員和12名士兵。埃坦將在2020年代末取代以色列的M113，成本比AMPV低20%左右。
M113於1960年入役，在越南戰爭中大量服役，是美國陸軍的主力裝甲運兵車，大約生產了8萬輛。M113的重量為13噸，在增加裝甲和其他配件後往往接近15噸，但比取代它的M2和斯崔克更輕。M113的主要缺點是行進速度和使用成本，這是因為它是履帶式車輛，就像推土機一樣。它的最大時速只有65公里，而輪式裝甲車的時速至少有100公里。這些履帶磨損很快，每隔6000公里就要更換一次，每套成本超過10000美元，在公路上行駛會使履帶磨損得更快。
M-113還是一個非常靈活的平台，非常適合改裝，一些國家加裝了25毫米大炮。到了20世紀90年代，最新的M-113每輛價格不到200萬美元，這種晚期型號的M-113的裝甲防護和可靠性要好得多，但作為步兵戰車而言，仍然不如取代它的M-2布拉德利。
M2布拉德利是一種27噸重的裝甲車，是一種優秀的、經過戰鬥檢驗的車輛。M-2共生產了4000多輛，另外還有大約2300輛偵察版M-3。M2的炮塔上裝備有25毫米自動加農炮和兩門TOW反坦克導彈，最終每輛成本約為570萬美元，後來又增加了很多附加裝甲和其他設備，重量增加到30噸。
韓國、以色列和美國的新式M113替代車型也在爭奪龐大的出口市場，爭奪好的M113替代車型。哪款車在這場競爭中勝出，還有待觀察。
