台灣是中國最大的島嶼，位於祖國東南沿海地區，東臨太平洋，西部與福建省隔台灣海峽相望，南界隔巴士海峽和菲律賓群島相望。台灣自古以來就是中國的領土，早在三國時期，吳王孫權就派衛溫，諸葛直率領上萬人到達台灣。
南宋開始，台灣被劃歸福建省，並派軍隊進行防守。明清兩朝，大陸居民開始大規模向台灣地區遷移，台灣也開始進入了大規模的開發時期。後來台灣被荷蘭人佔領之後，也很快被鄭成功收復，康熙年間回歸祖國。甲午戰爭結束之後，台灣被日本殖民侵略，但是卻遭到了台灣人民的激烈反抗，在日本人統治台灣的半個世紀里，先後有60多萬台灣人因為反抗日本人的統治慘遭傷害。二戰後，台灣回歸祖國，但是沒過幾年，以蔣介石為首的國民黨政府逃到了台灣島上，企圖憑藉台灣海峽和大陸對峙。
新中國建立之後，由於有外部勢力的干涉，致使我國很長的一段時間裏都沒有能夠收復台灣，但是解放軍一直都沒有放棄武立收復台灣的計劃。後來兩岸開始風平浪靜，但是明爭暗鬥並不少，尤其是空軍方面，雙方互相叛逃的事件時有發生，一直到1989年，都有台灣飛機駕機起義，飛往大陸，此人就是林順賢。
林順賢和以往起義的國民黨飛行員不一樣，他是土生土長的台灣人，出生於台灣省苗栗縣一個普通的農村家庭。1976年，林順賢從軍校畢業之後被分配到台灣東部的一個機場工作，飛了一年之後，被調到了台灣桃源空軍飛行基地。1981年，林順賢聽到了一個爆炸性的新聞，擁有2600小時飛行經驗，年僅26歲就被提拔為空軍少校的台灣王牌飛行員黃植誠駕駛當時台灣美式最新型F-5F型飛機，飛到大陸。
黃植誠的起義對林順賢的震動很大，他們二人的關係本來就很深，林順賢的祖先還是福建客家人，所以也產生了起義的思想。1989年，林順賢被提拔到一個空軍中隊當輔導員，負責官兵們的思想工作。當時林順賢很反感國民黨的這套理論，再加上當時與妻子不和，已到了水火不容的狀態，所以開始準備駕機飛往大陸。
1989年2月11日，也是這年的大年初六，林順賢面無表情地走到一架已經加好油的F-5E戰機旁邊，他知道這架飛機馬上就要起飛，飛行員也馬上就到，於是對值班人員說：「今天我飛這架飛機，趕快收拾，別誤點了。」兩分鐘後，林順賢駕駛着這架戰機騰空而起，五分鐘後，這架飛機的飛行員找不到飛機，立刻報告指揮部，指揮部這才感覺到事情不妙，立刻命令待命的12架戰機攜帶導彈起飛攔截。
林順賢是一位老飛行員，他為了躲避台軍的雷達搜索，進入海岸線後一直超低空飛行。台灣機場指揮部當時也很慌，直接用明語向12架追擊的戰鬥機下命令：發現立即擊落。這一信息立刻被我方監聽到，雷達上面也看到了從台灣飛過來的12架戰鬥機。我方猜測對方有飛行員起義，立刻命令四架戰機迎頭攔上去。
當時台灣12架戰機不顧一切地越過海峽中線，以兩倍音速在林順賢后面狂追，但是台灣飛機指揮部不敢把事情擴大，看到戰機飛躍海峽中線後立刻命令返航。我方戰機看到對方已經返航，開始往回飛尋找林順賢的飛機，準備為其提供引導。
由於兩岸的無線電裝置不一樣，所以林順賢始終沒有接收到我方的雷達引導信號，最後燃油耗盡後墜落到了一個小學的操場上，很多師生看到後還以為是解放軍的飛行員。當天晚上，廣州軍區的一位副司令員坐着直升機將其接走。林順賢起義之後，到石家莊某航校擔任副參謀長，第二年被授予上校軍銜，後來升任大校，擔任航空學校副校長，北京軍區空軍參謀長助理等職務。
