2024年夏，美國退役海軍專家埃里克·維克倫德，一句話引發了全球軍迷圈的熱議，他表示，只要繞到殲-20的後方，老舊的四代機就能輕鬆擊敗它。
根據維克倫德的說法，殲-20引以為傲的隱身技術並非完美，特別是它的發動機尾部會泄漏熱信號，給敵方留下可乘之機，但是中國空軍沒有反駁，而是迅速推出了升級版的殲-20，對殲-20各方面進行了升級改進。
一時間，叫好者和嘲諷者吵翻了天，我國的殲-20明明是靠隱身和超視距打擊的頂尖五代機，怎麼可能被這種四代機給辦了？維克倫德的話語又有幾分可信呢？
還真別說，在這方面還真讓他搞出了一套「理論」，說得頭頭是道。
維克倫德說擁有第五代戰鬥機的國家就仨：中美俄，但是這三個國家卻大有不同。
美國人那邊的F-22猛是猛，可惜早就關了生產線，成了珍稀產物，F-35雖然銷量很好，但在性能上總感覺比F-22差點意思。
俄羅斯這邊的蘇-57，一直雷聲大雨點小，產能問題一直解決不了，可是我國的殲-20，不僅性能上敢跟F-22掰手腕，關鍵是生產線開足了馬力，產能效率高。
可隨着殲-20的熱度不斷上升，那自然是有人誇，也有人想找茬，而維克倫德就是其中之一，他找的茬更是十分刁鑽。
他盯上了一個地方，說那是殲-20的命門，而這個命門就在殲-20的屁股上。
要知道，隱身飛機就是想盡辦法在雷達波照過來之後，別彈回雷達那裡去，而殲-20的正麵線就是為了把這個雷達波「劈」走。
可這只是正面，任何飛機，屁股後面都拖着倆大發動機噴口，那地方又熱又複雜，金屬葉片還在裏面轉，這在雷達和紅外探測器眼裡，那可是熱源。
維克倫德就是抓住這點不放，他說F-22的噴口，為了隱身，不計成本拍扁了，而當時裝着渦扇-10發動機的殲-20，屁股後面還是兩個圓溜溜的口，他覺得這就是破綻，只要戰術對頭，就能抓住這個破綻，幹掉殲-20。
而且他還進行了推演，覺得先派一架F-35出場，F-35不上去拚命，它就當個「千里眼」，仗着自己傳感器好，在很遠的地方偷偷偵察，一旦發現殲-20的蹤跡，就把坐標通過數據鏈，發給旁邊埋伏好的「打手」。
比如日本的F-15J這種四代機，這些老飛機收到命令，二話不說，一個大迂迴，繞到殲-20的側後方。
對準那個在理論上信號最強的尾部，鎖定，開火，那麼一套「F-35當眼睛，F-15當拳頭」的組合拳就打成了，可是這聽起來是挺唬人的，利用體系的優勢，去彌補單個飛機的代差。
可是這要是放到真實的戰場天空，恐怕連一分鐘都撐不下去，這套戰術最大的問題，就是它把殲-20當成了一個落單的俠客。
要知道，現在都什麼年代了，誰還會玩一對一的對決，現代空戰是整個作戰體系的硬碰硬，畢竟殲-20自己就頂着個世界上最頂級的相控陣雷達。
更要命的是，掛的還是霹靂-15空空導彈，射程超過200公里，而這也意味着，或許在F-15還沒有找到對方呢，它就可能出現在了殲-20的雷達屏幕上，在戰場上連出手的機會都沒有，更不要想什麼戰術了。
就這還沒算殲-20背後的那張大網，我們的預警機、地面雷達站、衛星系統，構成了一張看不見的天羅地網，想在這張網裡，悄無聲息地給殲-20「掏肛」，難度比登天還大。
這場爭論吵來吵去，其實所有人都盯着一個地方，殲-20的心臟是發動機，這也是過去很長一段時間裏，我們最讓人揪心的地方。
為了讓空軍儘快用上五代機，殲-20早期確實是「有什麼用什麼」，混裝過國產的渦扇-10和俄羅斯的AL-31發動機，這些發動機性能不錯，但確實沒怎麼考慮尾部隱身。
也正是因此，外界的質疑和嘲諷，一直沒停過，但有意思的是，就在這些聲音的另一面，是中國航空發動機工業幾十年如一日的埋頭苦幹。
就在維克倫德的「打屁股」理論炒得火熱的時候，一個讓所有軍迷都心潮澎湃的消息慢慢浮現：我們自己的第四代大推力渦扇發動機，渦扇-15成功了。
這可不是簡單的換個發動機，這是一次技術上的代際跨越，渦扇-15的渦輪前溫度，達到了一個驚人的水平，比俄羅斯最好的發動機還要高出近200度。
這200度看着數字不大，但在發動機領域，可是有着巨大的車距，完全就是技術鴻溝，渦扇-15的出現，標誌着我們在飛機「心臟病」這個問題上，徹底走出了自己的路，給殲-20帶來的是脫胎換骨的變化。
它不僅讓殲-20能不點燃加力燃燒室，就進行超音速巡航，大大降低了紅外信號，更重要的是，它配套了全新的尾噴口設計，而這也徹底推翻了維克倫德的推測。
2025年初，換了新發動機的殲-20公開亮相，能清楚地看到它的尾噴口，變成了帶有鋸齒狀的先進設計，就像和黑色機身融為一體一樣。
中國空軍沒說一句話，就用一個實實在在的行動，讓所有說尾噴口是「弱點」的人，都成了一個笑話。
很多明白人更是一針見血地指出，維克倫德這套說辭，句句不離殲-20，但聚光燈其實一直都打在F-35身上，他把F-35描繪成了一個不可或缺的「戰場大腦」、「空中指揮官」，簡單來說，這套話術就是為美國的軍火商量身定做的。
目的就是想讓美國的盟友不要着急把以前的戰機買掉，找到了證明那些老戰機還有用的渠道，這壓根就不是什麼戰術分析，而是由維克倫德主導的商業表演。
他一邊打壓潛在對手的技術自信，一邊給自己的拳頭產品尋找新的賣點，順便還能鞏固自己「全球武器標準制定者」的江湖地位。
眼看着中國的技術追得越來越快，有些人心裏是真急了，但是要想他承認對手的進步，那簡直比登天還難，所以他才編了這樣一個戰術分析，目的就是給自己和盟友打氣。
要知道，空中的較量，從來就不是簡單的技術參數對比，是背後國家的意志、工業的實力和一場混雜着商業利益與地緣政治的漫長博弈，而這其中的真正的答案，永遠不會寫在專家的報告里，只會在未來的天空和戰場上證明。
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