渦扇的無「限」放大,就是渦槳

2025年05月28日17:43:11 軍事 1944

兵器知識渦扇的無限放大變身渦噴。

上次已經知道渦扇發動機涵道比越大推進效率越高,經濟性越好。如果把涵道比繼續擴大大成這個樣子就相當於沒有外殼限制了。

氣流的大部分都是從無"限"的外涵道流過,它們產生大部分推力,只有少部分空氣從發動機內部流過與燃料混合燃燒。高溫高壓燃氣的大部分能量會被用來推動渦輪葉片旋轉,因為它們要帶動前方那組大尺寸的風扇葉片,此時它們往後從噴口噴出產生的推力就不大了。

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變形到這裡就出現一個問題,風扇葉片這麼多、這麼長不僅增加製造難度還會消耗不少能量,讓氣流情況複雜而且不需要那麼多葉片。高轉速不如去掉它們,換上一組減速齒輪帶動這樣一組葉片旋轉,就像過去的活塞式螺旋槳飛機,於是變成了這樣一台渦輪螺旋槳發動機

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與渦噴、渦扇發動機相比它的經濟性更好,但顯然無法實現超音速飛行,推力也不容易做到很大。因此它一般用在初級教練機、戰術運輸機上,現在也被用到某些大型運輸機上。

它還可以變嗎?可以,下集介紹。《兵器知識》雜誌社,2023年8月。

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