「五一」是屬於勞動者的節假日，今年的「五一」，對於東航c919機組人員來說，卻是一個平凡而又不平凡的工作日。這是他們與國產大飛機一起過的「第一個」勞動節。
機長王江。
機長「王大」，與國產大飛機共成長
有着21年飛行經驗的機長王江，現在是東航c919飛行部副總經理，他還有一個響噹噹的榮譽——兩次獲得「大飛機奮鬥者」稱號。由於資歷深、人和氣，和他一起飛行的機組們都親切地稱呼他為「王大」。
5月1日這天下午，他如往常一樣嚴謹細緻地完成航前檢查，踏入了c919的駕駛艙，和同事們互道了節日祝福後，滿載着旅客從上海虹橋飛往西安。
西安是節假日期間的熱門旅遊地，假期首日的出行高峰加上國產大飛機的大ip吸引力，讓這班mu2160航班客座率接近100%。
「王大，這是今天航班旅客的飛行日誌。」乘務長給王江遞來厚厚的一沓飛行日誌，王江小心翼翼地翻開，簽名回應。由於是勞動節，他看見日誌上充滿了旅客、飛友們對機組的節日祝福。這些日誌和留言，是c919航班的獨有特色。其實不僅是節假日，只要是c919執飛的航班，旅客都接近滿員，王江還碰到不少飛友跟着他一起飛來回程航班，最多的時候，一個航班上他能收到三四十本飛行日誌。還有很多旅客會專門跟拍c919的照片，將各種各樣的飛機「美照」夾在日誌里送給機組留念。他在飛行中感受着旅客對國產大飛機的熱情，也感受着肩膀上沉甸甸的責任。
王江說，c919對他而言就像是一起成長起來的「好搭檔」。早在2014年，王江就被選為3個東航與商飛聯合培養的c919試飛員之一；2017年，他加入c919首家用戶評估委員會；2022年，東航c919飛行部成立，他成為首批機長。除了這次第一次和c919一起過「五一」，他還見證了c919的諸多「第一次」：第一次商業運行，第一次開通三條航線，第一次服務春運，最讓他難忘的是，第一次把全球首架c919飛到了新加坡參加航展，親身參與感受國產大飛機在海外首秀的成功。
最讓他感慨至深的，不僅僅是這些「第一次」，更有他成為c919第一批管理人員後，心境的成長和變化。「以前飛其他機型，一心只想着保證好安全，但是現在，我們還要想如何把大飛機事業做好。」王江現在是c919飛行創新工作室領銜人，投入安全運行訓練、飛機全面優化、飛行人才培養等工作。他還擔任飛行教員，以打造「飛行員、研究員、設計員」的專家型c919飛行隊伍為目標，一年來組織40多場c919圓夢大講堂，帶領飛行員集中學習研討。「在飛行之餘，我們會讓對某一領域研究深入的飛行員上台講課，比如在空調系統、應急程序等方面有鑽研、有體會的，我們都會鼓勵他們分享心得，帶着大家一起熟悉掌握新機型。」
王江有兩個女兒，通常有一個機長爸爸，對於孩子們來說應該是值得炫耀的事情，但他的女兒卻沒有概念。直到去年，他去給一年級女兒所在班級講了一堂關於國產大飛機的講座，同學們都對他女兒投來了羨慕的目光。他說：「回到家，我女兒對我說，爸爸，原來你這麼厲害啊！」王江眼裡閃着光，這份光來自投身大飛機事業的自豪感。
乘務長劉海綺。
重慶籍乘務長，在國產大飛機上俯瞰家鄉
「海綺，前面就是你的家鄉了。」在c919上海虹橋—成都天府航班上，乘務長劉海綺在給機組送餐時，機長特意提醒她飛機前方就是重慶了。
東航c919乘務長劉海綺，是一個土生土長的重慶妹子。2016年加入東航，憑藉優秀的業務能力，在2022年成為第一批c919乘務員。今年1月，她和王江機長一起參與了c919赴新加坡的「首秀」。由於空乘工作總是天南地北的飛行，她一年到頭可能只有空回家鄉一次。自從c919商業首航後，她最愛飛的就是上海虹橋—成都天府航班，成都和重慶離得近，大飛機正好會經過重慶邊域。每當這時，她瞅幾眼舷窗外的連綿山脊，彷彿就能嗅到山城香香的火鍋味。
這個「五一」勞動節，劉海綺排了航班任務，依然不能回家鄉。她這幾天飛的是上海虹橋—西安的航班。清晨5時40分，她就收拾好自己走出了家門，6時35分簽到，7時40分上客，她要用最好的狀態、溫暖的笑容和貼心的服務，迎接假期出行的每一位旅客。
8年的工作，劉海綺經歷了從一名普通艙乘務員到頭等艙乘務員、再到c919乘務長的蛻變。在她看來，乘務長的角色更像是一個「粘合劑」，不僅要在航前就開始關注客座率、配餐、行李情況等，更要與整個機組保持緊密溝通，對航程中的所有事項都有足夠的把控能力。
現在已交付的5架c919每天大約執行7個航班。她基本上每周都保持着4天連飛c919的工作頻率。針對目前已開通的上海虹橋至北京大興、成都天府、西安三條航線特點，劉海綺總結了自己的一套服務關注重點。比如天府航線上小朋友和老年旅客居多，她會着重關注那些攜老帶小的家庭出遊旅客，主動為他們提供幫助。大興航線的旅遊旅客一般比較少，她會思考如何能更好滿足商務出差旅客的出行需求。
「在去年5月28日的c919商業首航航班上，那個穿紅色制服的就是我。」「今年的新加坡航展上，我們都叫c919『網紅打卡機』。」談起與c919飛機和機組的共同回憶，劉海綺滿是激動和驕傲。最令她驕傲的，應該是c919給予她和團隊的一種凝聚力和歸屬感。比如有一次飛成都，旅客專門給機組送了可愛的熊貓筆，讓她非常感動和開心。又比如，她把與c919機組的感情稱為「戰友情」：「現在c919飛行員和乘務員的隊伍都越來越壯大，我們已經有7批、近200名c919乘務員了，我們一起經歷了那麼多歷史性的『大事件』，大家感情都非常好，就像戰友一樣。」
「勞動最光榮！與國產大飛機一起勞動更光榮！」劉海綺笑着說：「真心希望下一個「五一」，我們的c919能越來越多、飛的航線也越來越多。」她還有一個願望，就是有一天c919能飛到重慶，那樣她就可以經常與國產大飛機一起往返家鄉了。
