俄羅斯對烏克蘭的大規模空襲一直沒有停下來，規模超出以前的任何一個時期，從戰果上看也一樣非常大，尤其是對烏克蘭能源系統的打擊，對於烏克蘭的戰爭潛力確實是一個非常大的打擊。
俄軍滑翔炸彈轟炸馬達西奇
俄羅斯除了在開戰初期對烏克蘭境內重要軍工企業炸了一波以後，一直沒有將烏克蘭軍事工業等列為重點打擊對象，但是隨着戰局的變化，也不得不開始重新重視。
俄軍這次對馬達西奇的打擊，更為精準
4月12日，俄軍再次轟炸了位於扎波羅熱州的馬達西奇發動機製造工廠。這回為在無人機引導，由轟炸機投放滑翔制導炸彈，打擊的重點為：馬達西奇公司航空動力生產車間。這所車間正在為烏軍生產飛機發動機和無人機的車間。馬達西奇公司為全球著名的航空發動機製造工廠之一，有「動力沙皇」之稱。俄烏開戰以來，多次被俄軍轟炸，但是打擊力度都不夠，這回屬於追加打擊。
馬達西奇跟我們還有一段不得不說的淵源
烏克蘭馬達西奇公司雖然多次受到打擊，但是造成的損失並不是想像那麼大。按照俄羅斯方面掌握的情況，最近用於襲擊俄羅斯本土目標的烏克蘭無人機，就是由馬達西奇公司提供的零部件和動力，也因此為了削弱烏克蘭的戰爭潛力，這樣的工廠必須重點打擊。這也很正常，因為烏克蘭現在使用的無人機，擁有基本的加工能力車間就可以完成製作，馬達西奇的廠區車間眾多，俄軍只要不採用地毯式轟炸徹底炸毀，烏克蘭人總能找到幾台車床來干這些活。
這回俄軍對馬達西奇工廠實施精確轟炸，目的就是徹底讓其失去生產能力，無法為烏克蘭戰爭能力服務。既然俄軍無人機都能這麼近距離觀察打擊效果，至少證明烏克蘭防空力量確實不行了，俄軍的空襲幾乎不受阻止了。
近距離觀察馬達西奇，這次俄軍炸毀的目標可能是一個完整的車間
中國投資打水漂
如果談及馬達西奇公司被炸，許多人想到的是一件往事，中國企業曾收購的馬達西奇，可惜這個事情卻一波三折。最終澤連斯基為了一己之私，打着將馬達西奇公司收歸國有的名義毀約，還將中國公司已經支付的錢強佔，拒絕退還，還試圖將企業出售給美國。
這事不能因戰爭就算完了，烏克蘭欠中企的錢，烏克蘭當局徹底已經賴賬了，但是我們一定要求烏克蘭方面償還，這個不是關於戰爭的問題，而是一個商業信用問題。烏克蘭扣押中方收購馬達西奇發動機企業資產事件，給我們更多是教訓，以後不會再犯這樣的錯誤。如今馬達西奇又被俄軍的炸彈擊中，也算為中國出了一口氣。
其實俄軍近期對烏克蘭能造無人機車間發動了頻繁轟炸
其實，對於烏克蘭來說，侵佔中國公司資產完全得不償失，如果在俄軍打擊之後，烏克蘭也沒能保住這些工廠，4月12日，在蘇梅市，一家烏克蘭生產自殺式無人機的生產車間被俄軍蘇-34轟炸機以滑翔制導炸彈炸掉。從公布的畫面中可以看到，這個生產車間的機床都是非常老舊，明擺着幾十年以前的東西，烏克蘭軍工體系曾經非常強大，如今被敗的差不多了。
要削弱烏軍反攻能力
俄羅斯對烏克蘭發動的大規模空襲，主要目的就是削弱烏克蘭的戰爭潛力。現在看打擊效果還是相當不錯的，尤其是對烏克蘭能源系統的打擊相當有效，基本上摧毀了烏克蘭所有的火力和水力發電站。4月11日，烏克蘭最大火力發電站，特里皮亞發電站完全停止工作。在4月12日，烏克蘭一座火力發電站被襲擊後，發電機組、變壓器、混凝土牆、屋頂均遭到破壞，幾乎不存在搶修的條件了。在整個烏克蘭西南地區的大發電設施，就剩一個羅夫諾核電站在供電了。在4月12日，烏克蘭能源部長呼籲民眾購買發電機和移動電源以為停電做準備，屬於無計可施的狀態了。
俄軍這次炸的確實徹底
烏克蘭已經沒有能力提供足夠的防空能力，根本無法保證自己的主要工業設施能夠繼續運轉。俄軍的空襲行動具有極大的自由度。從烏克蘭方面發佈的俄軍轟炸烏克蘭全境的飛行航線圖，可以看出烏克蘭幾乎完全失去了反抗的能力，聽任俄軍發射的巡航導彈和自殺式無人機自由行動。
烏軍的防空潛力已經一再被摧毀
其實，在此之前，俄軍重點打擊了烏軍的防空導彈力量，比如：在3月9日，俄軍伊斯坎德爾-M戰術彈道導彈摧毀了烏軍的一個「愛國者」防空導彈營，並炸死了部分烏軍操作人員。在一個多月的時間內打掉了烏軍20多套遠程防空導彈系統，將其整個防空系統撕爛，後果就是烏克蘭只能挨炸了。
4月9日，俄軍發射了一枚伊斯坎德爾-M戰術彈道導彈，打擊蘇梅州奧赫蒂爾卡地區，炸毀了烏軍的一處軍火庫庫存的32門D-20 152mm榴彈炮和幾十輛卡車基本全毀。既然能炸這麼准，只能說明2點，第一烏克蘭人確實沒看到無人機，第二，烏軍防空能力確實已經消耗殆盡。要不然這麼重要的集結地，沒有點防空手段，着實說不過去。
從目前掌握的情況來說，烏克蘭已經失去了區域級別的防空作戰的能力，俄軍的轟炸顯得越來越隨心所欲，給烏克蘭造成的損失越來越大。已經面臨嚴重的停電問題，伴隨着電力供應的短缺，烏克蘭社會的生產生活也將受到巨大的影響。
俄羅斯已經取得了優勢地位，目前在各個方面都在不斷地取得戰果，烏克蘭輸掉這場戰爭也只是一個時間問題。
