打磨、噴砂、塗裝……11月底，來到中車同力鋼構海上管樁製造項目現場時，一根70米長的風機塔筒已經製造完成，正等待最後的裝車運輸。該公司今年的第二筆訂單任務已經接近尾聲。
「到年底，我們預計能完成1.1萬噸左右的訂單。」現場，乳山中車同力海工裝備有限公司總經理劉寶山對發展充滿信心。從8月份首套1500噸海上風電管樁產品下線算起，這裡已經承接了國華半島南U2場址海上風電一期、二期，山東能源渤中G場址海上風電項目等數個海上風電管樁項目訂單，總計近兩萬噸。
當年開工、當年投產，中車項目的快速建設，見證了乳山風電產業的蓬勃發展。目前，總投資69億元的明陽、遠景、中車、豪邁、克萊特等5個裝備製造項目一期已經投產，成為全市新能源產業發展的新「引擎」。
以中車項目為例，致力於打造國內一流的風電塔筒及管樁製造示範基地，項目已具備國內領先的單根管樁1500噸以上生產技術和批量製造能力，全部達產後可年產大功率管樁100套，實現產值10億元。
為什麼選擇乳山？劉寶山舉了一個簡單的例子：「從我們這裡到乳山港只有3公里，但一根塔筒運輸起來就需要4—5個小時。」劉寶山說，隨着海上風電裝機容量的不斷擴大，風機、塔筒等裝備的「噸位」也在持續提高，帶來的是不斷攀升的運輸成本。良好的地理位置，成為吸引風電項目落戶的重要因素。
最關鍵的，是這裡風電產業發展的潛力。隨着裝機容量150萬千瓦的半島南U場址項目的不斷建設，以這座「風眼」為依託，乳山市以全產業鏈招商為重點，不斷吸引龍頭企業和重量級項目落戶，推動產業鏈聚集高度不斷提升，打造百億級海上風電產業集群。
作為全省首個落地開工的海上風電裝備製造項目，明陽高端海洋裝備智能製造項目也是半島南首個投產並實現產品下線的海上風電裝備製造項目。當下的乳山明陽高端海洋裝備製造園內，60多台8.5兆瓦海上風力發電機組已經建造完成。「項目一期投資3億元，主要生產8—16兆瓦大型海上風力發電機組，達產後年產主機200台。」現場工作人員說。
全力加快新能源項目建設，完善新能源產業集群，在5個「大塊頭」項目投產的基礎上，總投資40億元的中天海纜、海力科技兩個項目也正在全面建設，總投資100億元的東方電氣山東重裝產業園大基地一期核電裝備製造項目也已經簽約落地。「我們將按照前期項目抓對接、保開工，在建項目抓進度、保節點的要求，確保海力科技、中天科技按期達到生產條件。」乳山市發改局工作人員表示。
加快推進骨幹項目落地，加速完善風電產業鏈條，乳山市還梳理出風電產業15條產業鏈、144家上下游重點企業，覆蓋塔筒、單樁和主機等海上風電產業鏈大部件所有領域，通過現有鏈主企業的虹吸效應，吸引更多的產業項目落地乳山，更好地豐富產業鏈條。（威海日報記者：匙亮）
