到今年5月份已經有9個國家的空/海軍裝備F-35A/B戰鬥機總數量超過820架（10月份已超過860架），德國空軍最快將在明年上半年獲得第一架F-35A。
德國國防部14日正式宣布了購買35架F-35A戰鬥機，用於替換即將退役的「狂風」戰鬥機執行核打擊任務。
其實，購買F-35A的消息是在今年3月份俄烏戰爭剛剛爆發時德國國防部向美國提出申請購買的，而美國國防部僅在一個星期就批准了，評估時間短的驚人，而以往都在一兩個月的時間。
MGM-52C「長矛」近程彈道導彈在冷戰高峰時期部署在西德境內高達6個營，數量有300~400枚。
德國國防部稱購買F-35A是為了承擔核打擊任務，那麼德國哪來的核武器？當然是駐德美軍的！冷戰期間西德和東德是東西方兩大軍事集團軍事對峙的最前線，東德駐有30萬最精銳的蘇軍，也就是俗稱的「西部集群」，軍事基地之大佔到了東德國土面積的十分之一，坦克裝甲車輛和火炮/火箭炮數量超過4000台套（東德軍隊也有3500台套），蘇軍/東德人民軍的作戰飛機數量也超過1300架，面對這麼龐大的軍事力量，西德方面擴軍到了50萬，駐德美軍數量高峰時為10萬，還有英國軍隊1萬人…但北約認為這也不足以抵抗華約的進攻，必要時必須使用核武器才能遏制，所以從1960年代初開始美軍就將戰術核武器運抵西德，最常用的就是「潘興-1」、「長矛」近程彈道導彈和155毫米/203毫米核炮彈，蘇聯方面也用可攜帶核彈頭「飛毛腿B」和SS-21「聖甲蟲」近程彈道導彈和152毫米/203毫米核炮彈應對。
陸上有了戰術核武器，空軍方面美國在1960年代又研製出了B-61型核航彈，因為飛機的作戰半徑大、靈活性更高，為了讓北約集團內軍事實力較強的國家都能掛載這型核航彈，它一直都是非制導型的自由落體型炸彈，也就是不需要戰鬥轟炸機的彈藥管理系統對其進行識別，這既大大拓展了機型使用範圍又減少了掛載時間，所以當時駐歐美國空軍和北約其他國家研製的戰鬥機和戰鬥轟炸機都能掛載B-61型核彈。
在1960~170年代的當時德國空軍裝備的戰機幾乎都是美製的，比如：F-4系列、F104系列…德國雖然在二戰之後軍工製造被壓制性的發展，自己也想在航空工業有所提高，就與英國聯合研製出「狂風」戰鬥轟炸機，這些飛機與F-4戰鬥機同級別，但是對地攻擊能力進行了強化，而且1970年代受技術所限要想空戰和對地攻擊兼顧很困難，所以「狂風」戰鬥轟炸機在英國和德國都當做戰術轟炸機使用，德國用它掛載B-61核航彈。
F-35A的內置彈倉內可以掛載2枚2000磅等級的航彈，也就是說它也能掛載兩枚B-61。
到了1990年代初隨着德國統一、蘇聯解體和冷戰結束，德國成了歐洲經濟實力最強的國家，從科爾、施羅德、默克爾政府開始構築以德國為核心的歐盟，在軍事上由於沒有太大威脅，國防預算也大幅度削減，更沒有參與到美國聯合研製F-35的項目當中，雖然說當時美國很不快，但也沒太在意這個事情，因為美國知道德國不論是軍事實力和軍工能力都差得很遠，未來一遇到威脅還得求美國幫助。
德國在冷戰結束之後也不是沒想過未來的國防怎麼走，雖然說沒參與到F-35項目，但是在歐洲「颱風」戰鬥機研製方面積累了一定的設計經驗，再加上長期參與「空客」的製造積累了工藝經驗，打算與法國研製「六代機」，這不但有助於提高工業等級，還大幅度提高了就業，可問題是經驗和資金都非常的缺乏，所謂六代機項目一直停留在口頭，而俄烏戰爭爆發也讓德國心驚肉跳！以往認為的歐洲很長時間和平受外界干擾的因素太多了，軍備再廢弛下去是很危險的，六代機遙遙無期，不如乾脆購買現成的F-35…。
現在來看整個歐洲國家都被「白左」人士佔據了各個方面，美國也是看到了這一點並不急於求成，而是在意識形態方面逐步控制歐洲人，並製造出危機就能收割歐洲！
德國從最開始的死活不參與，到火急火燎地購買F-35這個事情更說明了一個國家必須要獨立自主，但首先要的就是國防自主，國防都不自主怎麼能稱得上主權獨立？
