美國的偵察機太過分了！向來以民主自居的美國從來都是用實力說話的。如果我們的飛機也這麼沿美國飛一下是不是美國該炸窩子了？看來美國從來不知道己所不欲勿施於人的道理，或者美國根本不屑於講道理，有拳頭才有道理。你可以說在公海可以飛行，但是你在我的專屬經濟區啊，離青島僅一百多點公里，這不是欺負人嗎？而且早在六月份出現在長江出海口持續盤旋，距離最近時離我國領海基線僅29海里。這裏面還有極大面積的防空識別區呢，你就這麼高調的明晃晃的來來往往？
飛躍大橋
此次飛行的是 RC-135U飛機，是RC-135偵察機家族的一種，擅長在目標國海域執行偵察監視任務，與新一代軍事偵察衛星和遠程無人駕駛飛機並稱美軍21世紀最重要的偵察工具。
常用偵察路線
美國RC-135偵察機分A、S、U、V、W、X等型號，均裝有高頻、甚高頻和極高頻無線電通訊，以及由雷達和全球定位系統/慣性導航系統組成的先進導航系統，能夠遠距離對目標對象進行廣泛頻段無線電信號的識別和監聽，以及根據任務需要可分別用於信號情報、電子情報和彈道導彈情報的偵察等。
機艙內部工作場面
RC-135偵察機最大航程約1.2萬千米，飛行高度在15千米以上，巡航速度約860千米，續航時間12小時。RC-135偵察機通常載有約25名機組，包括駕駛艙機組、電子戰官員(EW0)、飛行中維修技師與機載情報技師(AIT)。RC-135S是偵察彈道導彈的主要機型，高精度光學探測裝置的探測距離在400公里，可遠距離偵測再入大氣層的導彈彈頭。RC-135V和RC-135W任務是實時偵測空中各種電磁波信息，對目標進行定位、分析、記錄和信息處理。世界上各種雷達參數都在其測量範圍內，測量脈衝的寬度可精確到正負0.1微米、方位可精確到正負1度。機上通信信號偵察系統可偵察到音頻、話頻、電傳、電報等信號。在1萬米高度可偵測到600至800公里距離的電台。RC-135U的主要任務則是收集各類電磁波。RC-135X型偵察機裝備遠距離可視紅外偵察傳感器、遠距離激光距離測量系統和任務檢驗軟件。
飛躍大山
RC—135屬於美空中戰鬥司令部下屬的第55聯隊，聯隊駐地在美國本土的奧福特空軍基地，「OFF」是該基地標誌。RC—135偵察機標誌性語言：「偵察是我的生活，危險是我的業務。」RC-135通常從日本沖繩島駐日美軍基地起飛，後可先向北飛行，快到中國上海時開始轉彎向南飛行，沿着我東南沿海一帶的海空邊界平行飛行，一直到海南和南海空域，然後再調頭往北飛行，一次起飛大約可沿着我東南沿海和南海一帶循環偵察飛行4次，最後返回沖繩基地。
空中加油
