本文作者：北月清風
據環球網援引美國防務新聞網站的報道稱，當地時間7月13日，美國空軍發表一份聲明稱，美國空軍於7月12日在南加州海岸進行了AGM-183A(ARRW)助推器測試，該測試是該項目的第3次發射測試和第12次整體飛行測試。AGM-183A依舊由B-52H轟炸機掛載，以證明其可從飛機機翼掛架下發射並達到足夠的速度和高度來釋放高超音速滑翔飛行器。
美國AGM-183A助推器第二次測試成功，但距離完全的成功還很遙遠
洛克希德馬丁公司在一份聲明中表示，這次為第二次測試成功，證明了ARRW能夠承受高超音速的運作，且收集飛行數據並驗證導彈與飛機分離併到達其預期釋放點的能力，能夠用於進一步的飛行測試，它還證實了該武器能夠安全地與飛機分離並從對峙距離擊中目標。美空軍則指出，標誌着高超音速計劃的助推器測試階段的結束。
美國空軍在聲明中提到：ARRW旨在提供摧毀高價值，時間敏感目標的能力，它還將通過對防禦嚴密的陸地目標進行快速反應打擊來擴大精確打擊武器系統的能力。
美國空軍的這次試驗仍然是助推器測試，並未釋放高超音速滑翔飛行器，最重要的乘波體滑翔測試還沒開始。洛克希德馬丁公司稱到今年年底將轉入全面測試，並釋放滑翔體飛行器，進行乘波體的滑翔試驗。目前該項目已經比預期進度延誤了11個月。不過這也能理解，畢竟自家導彈已經失敗了很多次，其中助推器就出了好幾次問題，這次試驗算是把助推器的問題給解決了，再也不會出現助推器經常出問題的尷尬局面。
但是這個助推器其實就相當於火箭加速器，與高超音速導彈試驗成功還有非常遠的距離，也就是說美國現在的高超音速導彈還沒有取得任何突破性的進展。
事實上，美國「動力」網站也提到，這次美國空軍助推器的試驗成功是在ARRW計劃面臨的各種挫折和失敗中進行的。根據2022年政府問責局武器系統年度評估，ARRW的快速和積極的原型設計工作導致了「臨時里程碑的延遲」，這促使五角大樓考慮某些時間線權衡。
美國「動力」網站還提到：美國空軍的下一步行動——測試滑翔飛行器將提供更能代表系統端到端使用的測試，這對美國空軍的高超音速計劃來說是一個巨大的轉變，但它也是五角大樓目前所面臨的一個痛點。因為美國已經在高超音速武器的研發、列裝方面遠遠落後於中俄兩國。
美國成功測試了「作戰火力」導彈，但僅僅是最初級的階段
不過近期除了美國空射版本的高超音速武器迎來測試成功的消息外，五角大樓還成功測試了「作戰火力」（OpFires）高超音速導彈。
根據美國「動力」網站的報道稱，當地時間7月13日，美國國防部高級研究計劃局表示，它已經完成了「作戰火力」計劃地面發射的高超音速導彈系統能力的首次成功演示。
美國國防部高級研究計劃局在一份聲明中稱：「作戰火力」計劃測試是在新墨西哥州美國陸軍的白沙導彈靶場進行的。通過這次的測試，「作戰火力」高超音速導彈系統滿足了其所有預先建立的測試目標，包括首次使用美國海軍陸戰隊後勤車輛系統更換項目(LVSR)10輪重型卡車作為中程導彈發射裝置，以及進行導彈發射筒出口、穩定飛行捕獲並使用美國陸軍火炮火控系統啟動測試等。
這次測試是美軍與主要承包商洛克希德·馬丁公司合作進行的。整個系統包括來自其他公司的組件，例如由諾斯羅普·格魯曼公司設計和提供的火箭助推器。這個火箭助推器與安裝在頂部的無動力高超音速助推滑翔飛行器彈頭配對，然後用於推動增壓滑翔飛行器，直到它達到預期的速度和高度。一旦滿足參數，飛行器就會脫離助推器，並沿着大氣飛行路徑滑行，以高超音速與目標交戰。美媒在報道中表示，雖然它的飛行速度非常值得關注，但增壓滑翔飛行器相對平坦的飛行軌跡以及它在沿着該路徑飛行時顯着機動的能力更是此次測試的一大亮點。
「作戰火力」是洛克希德·馬丁公司推出的一個號稱革命性的項目，根據美國公布的信息來看，「作戰火力」系統計劃在一輛五軸多用途底盤上搭載三聯裝發射裝置，導彈既可以攜帶ARRW的高超音速滑翔體彈頭、還能攜帶「精確打擊導彈」（PrSM）的常規彈頭，最大射程在1000英里（約1600公里）左右。
根據此前美國航空周刊的記者史蒂夫·特林布爾的說法，「作戰火力」導彈可以看做就是地面發射版本的「空中快速反應武器」，它可以看做是在美國空軍的AGM-183A「空中快速反應武器」（ARRW）高超音速導彈的基礎上增加了一級下一代可節流火箭發動機並改為地面發射模式，可以攜帶乘波體的「戰術助推滑翔體」(TBG)或者「精確打擊導彈」（PrSM）的常規彈頭。相比美國陸軍另一款高超音速導彈「暗鷹」「遠程高超音速武器」（LRHW），OpFires的尺寸更小巧，可以用C-130運輸機運輸，採用HEMTT卡車作為底盤，可以攜帶3枚導彈，托盤裝載系統支持越野行駛以及快速發射和再裝填，射程可能是1000英里(1600公里)左右，介於「精確打擊導彈」(初始版本射程為499公里)和「遠程高超音速武器」(初始版本射程大於2900公里)之間。
不過根據史蒂夫·特林布爾的介紹說，OpFires導彈有望比「遠程高超音速武器」更強大，更靈活，因為OpFires導彈裝備的是節流第二級火箭發動機，而這就意味着OpFires武器系統的靈活性更強，可以在多種作戰場景中使用，尤其是在未來的「分佈式作戰概念」場景中，可以發揮很大的作用。
「作戰火力」（OpFires）在其戰術導彈上整合內華達山脈公司的「漩渦」緊湊型上面級發動機該發動機採用液體氧化劑+固體燃燒劑，可在飛行中多次重啟，變換推力、深度節流，從而能夠在其射程範圍內打擊任何目標，而無需進行損失能量的機動。實現帶有脈衝補能的第四代彈道導彈的機動能力，增加敵方反導系統的攔截難度，減少空中飛行時間從而提高生存能力和任務成功率。
OpFires系統中的預期「有效載荷」將是一種無動力的高超音速助推滑翔飛行器。火箭助推器將推動它達到最佳高度和速度，之後它將以極高的速度在大氣層內以相對平坦的軌跡滑行到目標。
不過儘管近日美國連續在兩種不同類型的高超音速武器方面取得進展，但值得注意的是，相對於中俄的高超音速武器研發進程，這完全不值一提。此次測試的空射版本的AGM-183A僅僅是火箭助推器，距離完全成功還很遙遠，而OpFires導彈的測試基本上處於一個最原始的初級階段。美國「動力」網站對此評價道：儘管最近的兩次測試都被認為是成功的，但考慮到高超音速武器系統的複雜性，這兩個計劃將繼續取得進展的方式仍有待觀察。同時它還提到「讓我們看看美軍高超音速武器的成功是如何堆積起來的」。不過就在他們開始堆積的同時，中俄兩國已經遠遠將他們落在了後面。
