坐標：達爾文市、澳大利亞
二戰結束前，這些為保護重要石油不受日本炸彈襲擊而修建的隧道還沒有被使用過。
1942年，日本空襲摧毀了達爾文斯托克斯山的地上油罐。在經歷了這些損失之後，施工人員開始在澳大利亞城市的懸崖下建造11條防爆地下隧道。但到戰爭結束時，只有6條隧道完工，而且其中沒有一條隧道被使用過。
1942 年 2 月 19 日對達爾文的轟炸是外國勢力在澳大利亞領土上發動的最大規模的單次襲擊。涉及 242 架日本飛機的兩次單獨襲擊造成至少 250 人死亡，並對城市、港口和停泊在其中的船隻造成大量破壞。
達爾文的11個地面儲油罐中有7個也被炸毀，這些儲油罐是珍貴石油的重要儲藏場所。襲擊發生後，他們制定了秘密計劃，在平均深度約50英尺的地下加固隧道中建造新的坦克。這個秘密項目被稱為「安全儲油庫」，是一個不太可能讓敵方間諜察覺得到的名字。
為了建造這些隧道，其中最長的要延伸近650英尺，建造了一個可以容納40名工人的營地。總人力最終增加到大約400人。條件艱苦，進展緩慢。
到1944年11月，1號、5號、6號、10號和11號隧道已經鋪設了混凝土和薄鋼板，每條隧道的內部寬度為14.7英尺，高度為17.7英尺。但一個大問題很快就出現了:它們全都有泄露的情況。這導致了腐蝕、進一步的延誤和不斷增加的成本。然後那會戰爭也結束了。
在宣布和平的時候，完工的隧道里沒有任何石油。但在接下來的半個世紀里，它們得到了一些使用。
在英聯邦和印度尼西亞之間的印尼-馬來西亞衝突中，英國皇家空軍和皇家空軍轟炸機的飛機燃料在5號和6號隧道中儲存了三年。然後，在20世紀70年代和80年代，澳大利亞消防隊為了進行訓練而在隧道里放滿了煙霧。
這些隧道後來在1992年2月19日向公眾開放，以紀念達爾文轟炸50周年。它們現在收藏着盟軍戰時活動的照片，以及供自助游使用的說明板。2016年和2017年，5號隧道舉辦了5號隧道地下音樂節。音響效果非常好。
出發前了解
隧道每周開放七天，從 5 月至 9 月的上午 9 點至下午 4 點，10 月至 4 月的上午 9 點至下午 1 點。
