「行業見解」航空航天發展之我見

2022年07月02日13:11:05 軍事 1070

我們專註在航空航天領域,經常和朋友們談及,也有感於我們的現狀和未來,特提出我們對行業的認知和見解。

現實的情況是航空航天產業在國外發展很良好,我們差距巨大。比如美國有2萬多個機場,中國才370多個通航機場;美國一民營公司發射衛星已2000多顆,我們有多少未知……

中國是大國,未來還應該是超級大國之一,無論是國家發展戰略的需要,社會經濟發展的需要,還是國防安全的需要,我們都需要有先進的航空航天技術。而航空航天要能高效快速發展,我有以下幾點認知。


1,政策需要調整


過往航空航天因涉及軍工,大多屬於保密發展,這個最大的弊病是根本不知道發展到哪一步了,除了在新聞上看到衛星發射、飛機交付等報道外,老百姓根本無法參與。從效率,技術進步等各方面而言,過往啥都攥在政府攥在央企手裡的做法必須要改變。只有尊重人性,尊重規律,充分讓民營企業參與,才能充分利用競爭和效率,加快中國航空航天技術的發展進步。真正為國家經濟做貢獻,同時為國防安全做貢獻。說到根本,需要我們當事者開放思想,不要與民爭利,坐收餘利(稅收)。


2,戰略需要調整

抓大棄小不科學,從小到大最適宜。

過往發展C919大飛機的策略不科學,任何一項技術的進步都需要大量的成功和失敗的數據。大飛機,發展成本高,周期長,技術進步慢。接下來應該開放通航市場,讓民營企業積极參与,放開小飛機的發展。通過大量的小飛機的飛行成功和失敗的數據去改進技術。成本低、效率高、進步快、對經濟繁榮貢獻巨大。

成本低:企業花錢生產,老百姓消費飛行,國家技術進步,花企業和百姓的錢,助力國家科技進步;

效率高:大量的飛行,充分的競爭,企業會快速改進技術,效率非常高,比現在軍工企業自己玩,怎麼進步進步多少看不到要強無數倍;

進步快:因為大量的飛行,所以技術革新快,無論是發動機技術還是其他技術都將得到快速的進步;

繁榮國家經濟:航空航天是一個潛在的巨大市場,如果放開,也能對中國經濟的繁榮做出巨大貢獻。


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3,航天可能先於航空發展


原則上,我們應該由低到高,由易到難,發展應該從通航到民航到航天。但在我國的實際情況之下,我們的航天事業可能會先於我們的航空事業得到快速發展,原因如下:

第一,低空領域各種管制不夠科學,放開受限多,利益牽扯麵寬,協調統一難,思想落後。而發射衛星上天之後根本不歸任何政府管制,我們也需要參與去爭搶廣袤的太空空間資源。

第二,國外的倒逼,如果再不發展商業航天事業,僅靠政府去搞,未來以spacex為首的公司都已經占完了太空低空軌道,中國何以處之。


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作為一個基金經理,我們只需要順勢而為。不過,作為國民,當我們看到了,提出我們的見解和認知也是我們義不容辭的責任。至於對錯與否,當事者及諸君姑且聽之。

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