當地時間6月27日，俄羅斯海軍波羅的海艦隊旗艦「堅毅」號驅逐艦結束了持續多年的維修保養工作，離開喀琅施塔得海軍造船廠重返波羅的海艦隊。
舷號610的「堅毅」號驅逐艦隸屬956「現代」級，該艦於1991年下水，1992年末服役。不過該艦生不逢時，剛下水便趕上蘇聯解體，新生的俄羅斯海軍也沒有那麼多經費支持海軍建設和訓練，因此該艦在服役後長期處於趴窩狀態。在該艦30年的服役生涯中在航率非常低，真正在海上航行的時間不過2年，航程才剛超過7萬海里。
進入21世紀，誕生於上世紀70年代末期的「現代」級驅逐艦因沒有得到升級維護而落伍，因此作為波羅的海艦隊旗艦的「堅毅」號主要是以其七千多噸的身材撐起波羅的海艦隊的門面，該艦的實際戰鬥力已經比不過排水量僅有2000噸的20381/20385型護衛艦。
從照片上看，本次「堅毅」號在結束多年的改裝後，除了換上了一層新漆外，該艦的武器裝備和雷達電子設備均無變化，因此該艦隻是維護保養，並沒有進行任何現代化改裝，而就是簡單的除銹上漆，俄羅斯也是折騰了好幾年時間，這與俄海軍幾艘「無畏」級大型反潛艦的改進形成了鮮明對比（典型的例子就是「沙波什尼科夫」號，該艦增加了16單元3S14垂髮系統並換裝了「天王星」反艦導彈）。
誕生於上個世紀70年代末期的「現代」級驅逐艦主要是作為蘇聯海軍重型導彈艦（1144、1164）的火力補充，該級艦實際並不是承擔「航母殺手」的任務，更多是打擊敵方航母戰鬥群中的其他水面艦艇。同時蘇聯海軍計劃將「現代」級與「無畏」級搭配使用，「現代」級的反艦能力和區域防空能力較強（那個年代），「無畏」級反潛能力強，但只具備點防空能力。不過冷戰「現代」級和「無畏」級的命運大相徑庭。
「現代」級驅逐艦曾計劃建造28艘，截止到蘇聯解體時，有17艘「現代」級驅逐艦的完工，不過由於俄羅斯海軍經費不足，大部分「現代」級服役後長期趴窩缺乏保養很快便匆匆退役了，該級驅逐艦要麼被拆解（如下圖是北方艦隊的「無忌」號），要麼在港口趴窩，長期無人看守。
目前除了本次完成保養的「堅毅」號，俄羅斯海軍僅剩一艘「現代」級驅逐艦，即北方艦隊的「烏沙科夫」號處於現役狀態（下圖），而太平洋艦隊的最後一艘「現代」級「快速」號則在去年12月3日退役。
而「無畏」級目前仍有8艘在俄羅斯海軍服役，因為其燃氣輪機比蒸汽輪機更好的維護性，該級艦大部分艦隻狀況良好，比如在上周俄太平洋艦隊的遠海訓練中，就有一艘「潘捷列耶夫」號的身影（下圖1）。而近期，太平洋艦隊早就完成了現代化改裝的「沙波什尼科夫」號則同20385型護衛艦「雷鳴」號和「杜布納」級補給油輪正在對越南金蘭灣展開訪問（下圖2,3）。
不過「現代」級和「無畏」級終究因為其上世紀80年代的底子，終會老化逐步退役。而作為俄羅斯海軍唯一「盾艦」的22350型護衛艦僅服役兩艘就「難產」的情況下，繼續批量建造噸位更小但防空、反艦、反潛能力更均衡的20381/20385型護衛艦是擴充俄海軍艦隊規模的最合理選擇。
新銳的20381型護衛艦是俄軍當前在航率最高的戰艦
