前些天，2022年6月17日，廣大網友們期盼已久的003航母終於下水了，着實讓大家興奮了一陣子，命名為「福建艦」也引起了熱烈的討論。不過一些軍迷還是略感失望，為什麼不是核動力？其實這個不用急，一步一步來，麵包會有的。
003航母除了沒上核動力，各方面都是世界一流了，最先進的是電磁彈射裝置，穩穩領先美國10年。美國的福特號航母雖然也是電磁彈射，可是急着上艦，技術不成熟，故障頻發，至今還沒有形成戰鬥力。中國的003航母電磁彈射技術彎道超車，背後的大功臣是海軍少將、工程院院士馬偉明和他的團隊。
早在2017年，馬偉明院士就說過，其研究的艦艇相關技術已經超越了美國。
馬偉明是江蘇鎮江人，1960年生。起初他並沒有上軍校的打算，但是1978年參加高考時，剛好軍隊招生，馬偉明「誤打誤撞」考入了海軍工程大學。
畢業後，馬偉明留校任教，同時準備考研。當時一位老教授張蓋凡獨具慧眼，認為馬偉明是一個好苗子。張教授從事電機理論和艦船電力系統研究，碩果累累，對「電磁炮」也有很深入的研究。於是馬偉明投入了張教授的研究方向。
隨後馬偉明進入清華大學進修，獲得電機專業博士學位。清華大學人才濟濟，但電機領域首屈一指的人才卻非馬偉明莫屬。他34歲擔任教授，38歲晉陞博導，41歲成為最年輕的中國工程院院士。
90年代末，中國從某國引進的一套大型發電機系統發生了嚴重故障，馬偉明派一位教授會同有關部門技術人員一起去現場檢修故障。大家很快發現了問題，該設備的並頭套端存在設計缺陷，且生產質量不合格。
由於設備是進口的，需要和某國溝通，馬偉明聽說後，要求充分掌握故障證據。隨後，某國來了10個人組成的專家組，其中8人有總設計師或者總工程師的頭銜，態度很傲慢。他們一到現場，就說發電系統沒有問題，是中方人員操作不規範導致了故障。
馬偉明只好讓對方把設備結構設計圖紙拿出來，一起分析原因。中方一位教授為證實故障原因，從圖紙上抄了幾個數據。外國專家見狀，趕緊折起了圖紙，用嘲諷的語氣說：「今天可讓你們學了不少東西！」
馬偉明早有準備，也取出一張非常大的圖紙，對國外專家說：「這是我畫的結構圖。請你們對比一下看看哪裡有差異。」這是馬偉明專門讓課題組一位工作人員畫的圖紙，國外專家仔細看了看，全都驚呆了，這張圖和他們的原始設計圖完全一樣。
但他們吃驚之餘，還是不承認自家的機器有問題。馬偉明指着圖紙，逐條講解。最後國外專家無法反駁，開始胡攪蠻纏，說你的理論我們不懂。馬偉明忍無可忍，怒道：「不懂沒關係，我教你們，免費教！」這一下徹底把外國專家鎮住了。
此後馬偉明的研究成果不斷被報道，國外只剩下眼紅的份了。他的貢獻不只是電磁彈射技術，早在2001年，馬偉明研製出了世界上第一台交直流雙繞組發電機系統，大大改良了潛艇供電系統；2010年，馬偉明研發了艦載中壓直流輸電系統，同樣是世界首創。003航母的電磁彈射用的就是中壓直流技術。
2017年，廣大軍迷們為055型大驅和002航母歡欣鼓舞的時候，電視上又播出了一個令人振奮的消息，可與前者並稱海軍的第三個喜訊，那就是馬偉明團隊研製的用於核潛艇的無軸泵推技術，又是全球領先。
國外的潛艇動力技術，包括美國在內，至今仍採用機械驅動軸驅動泵噴推進的傳統方式，存在耦合振動的問題，噪音大，且佔用空間大。而無軸泵推是全電推進，不需要機械傳動部件，可將潛艇的噪音降到最低，也更省空間。
具體而言，無軸泵推可降低十分之一的潛艇噪音。聽起來似乎不多，實際上各國的潛艇降噪已經儘可能做到極致了，比如相關資料顯示，美國核潛艇的噪音約95分貝，俄羅斯的略高，約110分貝。中國潛艇的噪音水平原本在兩者之間，用上無軸泵推系統後，噪音就比美國的更低了。
潛艇對重量分佈極其敏感，無軸泵推可節約空間、減輕重量，所以不論從哪方面來說都是領先世界的一大創舉，且全世界獨此一家，別無分號。中國下一代使用無軸泵推的潛艇將成為真正的「大洋黑洞」，網友們猜測，095會用到。要說國外不羨慕是假的。
當年馬偉明接受採訪時說了一句很提氣的話，「要領先就領先美國！」
這樣一位頂級科學家，國家自然十分重視。馬偉明獲獎無數，2017年還被授予「八一勳章」。一次，時任海軍司令的吳勝利上將一行到海軍工程大學參加活動時，剛好下雨，於是媒體抓拍的一張照片火了，只見馬偉明手持對講機正在說話，而吳勝利上將站在後面給他打傘。
馬偉明被譽為「中國電磁彈射之父」。當年美國人評價錢學森，說他一個人頂得上5個師，如今美國媒體評價馬偉明院士，也說，他一人可抵10個師！
世界就是這樣奇妙，儘管我國有很多留學生不願回國，關鍵時刻，我們總是有更優秀的人才。
